方向指示器とブレーキランプ

私は営業でもない、あ、営業でした。

外回りでもないのによく運転します。年に3万キロ近くはプライベートで運転してます。

よく思うのが方向指示器やハザード。教習所ではレーンチェンジの3秒前とか30ｍ前とか教えられますが＞法律もそうですが

曲がるためにはブレーキを踏んで減速します。

ブレーキを踏めばブレーキランプがつき、後続車に減速中ですという意思表示がされます。

ブレーキランプはついていればすでに減速中ということ。

でも方向指示器やハザードは出しているだけでは何の動作にも繋がりはありません。

ん、何が言いたいかというと、ブレーキ踏む前にハザードや方向指示器を出せってことです。

レーンチェンジだったらハンドル切る前に方向指示器を。

前走車のブレーキランプが突然つくのと、先に方向指示器がついてブレーキランプがつくのでは後続車にかかる負担がかわります。

方向指示器もしくはハザードがついてればこれから減速するだろうと予想がつくわけで対処できますがいきなりブレーキ踏まれたら後続車は必要以上に減速したりしないといけなくなる状況がでてきます。

教習所でならった3秒・30ｍもまぁ法律だから守らないけど、速度にあわせて後続車のこと考えて指示器は出しましょう。

今日も前走車がブレーキ、曲がる直前に方向指示器をだしているのを見て何のための方向指示器かハザードかわかってるのかなと思ったのでなんとなく駄文をかいてみました。