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もう　ツーリングアシスト無しでは運転できない体にされてしまった

レガシィの時もボチボチ快適に運転支援を堪能してたんですが、レヴォーグの運転支援ツーリングアシストが快適過ぎて、アシストなしでは生きられない躰にされてしまいました。

で、右足の置き場に困るんですわ( ﾟДﾟ)

バイパスなんかで前に車が居て両側の白線もばっちりだと合流したし瞬間から降りるまで、アクセルもブレーキも踏まない。
とはいえ緊急のために右足はスタンバイ状態が必要なので、床に足裏までべたっとつけるのも具合が悪い

ネット見てると右足用フットレストなるものが！
でもVN用はあってもVM用は無し、流用しようかと思ったけど高けぇ( ;∀;)

で、諸先輩方がDIYで作ってるのを見て、お盆帰省時の長距離運転までに欲しいなーとクソ暑いのに作業開始

適当にホームセンターで部品見繕って、ありあわせの物を合体して作った割には完成度高し！

ためしに一週間使用してみたけどメッチャ快適になったわ


はみ出てるマジックテープは後日切り取りました。

レヴォーグに乗って一か月が立ちました！

最初は気にならなかったけど慣れてくると気になる憎いアイツ
アイドリングストップ！

レガシィツーリングワゴンの時もついてましたが
知り合いの車屋さんが納車時に無効にしてくれてたので全然気にしてませんでした

やっぱり常にエンジンオフされると気になる・・・
ということで
アイドリングストップキャンセラーを導入する事にしました。

でも、配線を傷つけるのが嫌なのでどうしたものかと思っていたら
ヤフオクで便利なものを発見！

公式さんから画像は拝借
割り込みハーネス 信号線取り出し
これで正規の配線を傷つけずに配線をかませられます！これで勝つる！
アマゾンで手に入れたキャンセラーを配線して完成！

最初、うまく動かなくて失敗したかと思いましたが
コネクタ抜き差ししてエンジンONしたら
無事に無効に！
本来のキャンセルボタンを押せばアイドリングストップが作動します！

一気に運転が快適になりました！

例によって整備手帳で備忘録を残しておこう

レヴォーグで今のところ最大の不満がナビゲーション地図のバージョンでした。
数年前に新しくできた便利な道が登録されてない・・・(´・ω・｀)

スバル経由での更新は期限がとっくに切れているのであきらめていたら、アマゾンで更新SDカードを発見！ダメ元で購入してバージョンアップ試みる事に

パナソニックのHP見たら、スバル車種は更新方法が別みたいになっていたのでうまくいくか心配でしたが、無事に更新！

新しい道も登録されていて道案内が快適になりました。

去る６月１日
なんとなく見てた中古車情報サイトに、後期型レヴォーグSTI掲載されていた。

諸事情でBRMを泣く泣く売って、燃費の良い車に乗り替えたものの常に不満が付きまとっていた為に来年の車検のタイミングで買い替えを検討していた。

隣県の中古車屋で現車が確認できそうなので、「あくまで」来年に向けての情報収集ということで、嫁に「ちょっと試乗してくる」と言ってお昼前に現地へ出かけた、７時間後の帰宅時にはサイン済みの契約書を持ってた。

BRMに乗っていた時にレヴォーグがデビューして、買いもしないのにカタログを貰いに行って、あれから９年かな？

BEレガシィとSGフォレスターの間と今回のBRMとVM4の間と他社の車に乗ったけども、結局スバルに戻ってしまう。

苦節９年、とうとう我が家においでになったVM4
大事に乗っていく所存

初対面の時の画像

「第一印象から決めてました。 よろしくお願いします」