アストン最後のV12かなと購入（最後じゃなかった…） AMRという事で5.2LV12の639psという素敵スペック このスペックを公道でがっつり堪能はできませんがエンジン味わうだけでも気持ちいいですね 足回りはGTらしくかなり優しいので街乗りはまったく問題ありません、ピュアスポーツに比べるとフィー ...

XKクーペからの乗り換えです。 911にしようと思っていたのにデザインの格好良さとエンジン音でつい購入。 しかし結果として大満足しています(^^) ただでさえレアな車種ですがコンバーチブルは更にレア度があがりますね。 オープンドライブ最高に気持ちいい！

妻のメインカー兼足車として購入 希望として現行よりもこの型のユニオンジャックテールが良い、ボディカラーはルーフトップグレー、アンビエントライトの調色機能などなど色々あり、 この時期のMINIは半導体不足の影響で機能が付いてたり付いてなかったりでベストな個体を探すの大変でしたが良いのに出会えてよかった

W222前期S550から乗り換えです。 ベンツらしく最新のハイテク機能満載という感じです。 503馬力のパワーと走りの安定感、内装の高級感はさすが。 ただ内外装共にデザインは正直前のほうがよかったかな？(アンビエントライトはおしゃれでGood)

971のターボです。 4リッターV8ツインターボ、550psのパワーに巨体とは思えない程ぐいぐい曲がるコーナリング性能、まさにスポーツカーメーカーが作ったサルーンです。 970でなんともいえなかったリアデザインも格好良くなり、内装の質感も大幅アップしてます。 バルカノグレーメタリックの外装色にツー ...

前車が事故で廃車になってしまったので二台目を購入。 輸入車に引けを取らない走行性能で最高にいい車でした。

初めて自分で買ったスポーツカー バイトで貯めたお金で中古買って乗り潰しました 教習所以来のMTだったので最初にエンストしまくった思い出 最後は交差点で出会い頭の事故に合い廃車に… 悲しい

マニュアルを運転したくて手頃かつおしゃれな車を探している中で購入 102psはかっちりしたボディに対して若干パワー不足を感じました それでもデザイン含め良い車でした

初めてのジャガー 車に対する価値観を変えてくれた1台でした それまでは走り以外はまったく求めてませんでしたが見た目の美しさ、内装の質感、エンジンのフィーリングなど、走り以外の価値を教えてくれた車です 特に流麗なデザインにNAのV8エンジンが素晴らしかった 故障も少なく手放すのは惜しかった1台でした

2ドアばかり乗っていたので家族や他人を乗せる用に購入。 パナメーラ、クアトロポルテと迷いましたがこのクラスの王道であるSを体験しておこうと選びました。 2tオーバーの巨体ですがキビキビ走り、455psのパワーで加速感も十二分、結構な速度域でも足はバタつかず高級セダンのお手本という感じです。 走り、 ...