ヘブンズ４ドアのブログ一覧

皆さんお疲れ様でつ～！
本日墓参りの合間を縫って、いろいろと作業していた者でつ♪

本日は朝からお墓掃除に行って、夕方から祖母と墓参りになりますた。
なので、昼間はMY32弄ってますたぁ～！


まずやったのは、一週間外しっぱだったレインフォース取り付けｗｗｗ

刺さってから前置き直すのに、少し時間が開いたのでとりあえずバンパーだけ取り付けていて、今日までそのまま過ごしてますた(爆)
(`∀´)

まっ、あの大雨ですからね。
レーンフォース外して次の日に大雨降られたら、取り付け嫌になりますよｗ
とりあえずバンパーだけは前置きに乗せる感じで、フェンダー二ヶ所で固定してますたが、やっと晴れたので本日装着しますた！


その次に行ったのは、ボンネットに装着されている防音マットの清掃！
一回取り外して、カーシャンプーとブラシで水洗いしますたが、それでも汚れが取れないので、パーツクリーナーで洗い出しますた！！！
それでも完全には落ち切りまへんですたが・・・orz
ついでに、エンジンルームにビニールシート引いて、ボンネット裏も水洗いしますたが、全然汚れが落ちないのにはガックリっす。。。
なんで、ボンネット裏って油汚れすごいんでしょ？？？
(￣∀￣；)


それから、旧MY32から受け継いでいた
ブリッツのボイスガイドターボタイマーを取り外しますた！
ホントは付けていたいのでつが、外装用強力両面テープをもってしても、剥がれおちてくるので、面倒なので取り外した次第でつ・・・orz
また何かイイ案が見つかったら取り付けます♪
ステーを作って固定しようかとも思っているのでつがね。


せっかくブローバイキャッチタンク取り付けたので、どうせならエアフロ周辺も掃除しておこう！っと思ったのでつが、洗車してたら本日は時間切れでした。。。



ちなみに、前回の更新時に次回お知らせするっと言ったものは、写真を見ての通り４点式でつ♪
この前のオフ会の時にssizzさんから譲っていただきやすたぁ～！！！
昨日試しに撮り付けてみたのでつが、
本日現在未だ３点止めの見かけ重視仕様になっとりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(`∀´)♪

明日こそは、L型ステー買って来て3点式から４点式にしたいっすネ！！！


お盆期間ちぅはMY32弄りたい放題っす♪

っが、気づけば当大学主催のジムカーナ・ドリ大会まで一週間じゃないっすかぁ～！！！
ってことで、そろそろタイヤの準備もしなければ。。。
組み換えマンドクセ・・・。
(´・３・`)

どもっ♪
本日も毎年恒例サザンバイトに参加してきた者でつ～！
月曜から３日間続いたバイトも本日にて終了！
まっ、わたくしは昨日と今日しか出てまへんがねｗ




ところで昨日も今日もMY32は乗車店員限界の５名乗車ですたが何か？
(`∀´)♪

全くたださえクソ燃費の悪い車なのに、５人も乗ったら往復10リッター位無くなるうえ、坂登らなくって困りますねぇ～ｗｗｗ
無バイトには響きます・・・orz


それにしても、本日の帰り道は危うく免停になるところですた。。。
っというのも、
歩車分離式の信号だと分からず、信号変わったと思って発進したら、一緒に乗ってた部員達に、『赤！赤！！！』って言われて、高速バックしますたｗｗｗ


先入観を無視した信号には困りますねぇ～！←お前がな！！！ρ(`Д´)



ちなみに、昨夜MY32をバラして、一晩寝かせてｗ、今朝また組み直しますた！
何を？って、もち前置きでつ！！！

先日のオフ会の時に見事メインストレートでの振り返しにシパーィし、土手に刺さった後遺症を治してますた。。。

その模様は、後で整備手帳に載せときまぁ～す！！！
(＾ー＾)／


バラして思ったんでつが、ャパRBはブローバイ多いようでつね・・・。
っというのも、バラした前置きの中に艶ってる液体が入ってましてねぇ～！

なので、ヘブンズさん決心しますた！
簡易キャッチタンク取り付けます！！！

オイル缶使ってキャッチタンク作って、何とかしようかと・・・。
まっ、最悪、大気解放になっちゃいますけぇどネ♪←あ～、そうなっちゃいます～？？？(`∀´)


明日は、ホームセンターに行くことから１日が始まりそうでつ！！！

皆さんこんばんはぁ～♪
昨日刺さった者でつｗｗｗ

皆さんから軽傷でなによりとのお言葉多数いただきますて・・・。



直したいのは山々だったのでつが、本日は家業の手伝いで仙台空港のすぐそばで、ちょっくら写真のようなモノを組み立ててますて。。。
(￣∀￣；)＞゛ヤンヤヤンヤ

さすがにシャッターは重かったでつ・・・。
何せ60㌔ありますからねぇ～ｗｗｗ
親父と２人がかりで上まで持ち上げますた。。。


明日から３日間は毎年恒例のサーキット使用料弦楽のためのサザンバイトの日でつが、明日だけは会計の事で学校の方から御呼び掛かったのでいけず・・・。
なので、ついでにはしかの予防注射受けようかという作戦♪
教育実習への道のりは長いっす。。。


そういえば昨日書き忘れますたが、ssizzさん例のブツありがとうございますた！！！
買えば高価なものですし、大会が近いのでそれまでに何とか取り付けて、大切に使わせていただきます♪

こ・ん・ば・ん・は。
なんか昨日は荒れまくりますた。
先輩のクルマは大変なことになるし・・・。


昨日は前回更新した時にお知らせしたように、毎年恒例の『自動車部・新入生歓迎走行会』がサザンサーキットにて行われますた！


昨年は旧MY32にて参加しますたが、今年は心機一転！
新MY32での参加でココ数日間期待しとったのですが・・・。
自分の腕のなさにガックリでつ！(怒)

とりあえず昨日は家で準備をしてから、途中で燃料を20入れていき、ガレージにてタイヤをつみ、友人Ｈ(バラ色タグ参照ｗ)も積んでｗ、シュパーツ！
でしが、ガレージにてＯＢの方に『燃料半分は偏るから少ない。』っと言われたので満タンにしていくことに。。。
コスモのセルフ愛用なので満タンにしたはエエでしが、珍しく初めて給油口のキャップを閉めてないことに数百メートル走って気づき、戻ってキャップを回収して再びシュパーツｗ


つか、先から土曜プレミアムのダビンチコードの罵声がうるさくて腹立ちますねぇ～↓↓↓
親父が見てますが、わたくし全く興味がない上、昨日の走りが不完全燃焼でイライラしてますので、自分が怒られているみたいで腹立ちます。
テレビ消してやりたいですｗｗｗ


それはさておき、サザンに着いてからまずはタイヤ交換！
フロント・フェデラル５９５
リヤー・旧MY32納車時のDNA GP
でまずは行くことに。。。
今回はこのDNAを昇天させることが目的の一つでもあるからねぇ～。

交換はリヤーはデフにジャッキー掛ける事が出来ますが、フロントはムリ。
っというのも掛けられないわけでないっすが、純正のパンタで掛けないと、耳が潰れてしまうため掛けられないと・・・。
ホームセンターでゴム製のアタッチメント売ってますが、まだ買ってません。
労力考えれば買った方が安い気はしますが、アレ意外と高くないっすか？？？

能書きはコレくらいにして、お次は走りの事。
今回久しぶりでサザン走りますたが、
ヘタんなっとりますた・・・。

メインストレートの手前のヘビ部分は旧MY32でつなげられていたのですが、新MY32では出来ない訳でないけれども、角度浅いし、失敗率も高くなったような・・・。

チーン。

まぁ旧MY32の時は、デフがカスビスｗだったので、リヤーはスタッドレスしか使わなくってケツ出しやすいっていう条件があったから成功していたのかも知れませんが、今回は機械式デフがあったとはいえリヤーはラジアルだったので、ヘビ道をつなげることができただけ進歩かも知れまへん。。。


しばらく走ると、OBの32乗りの方も来たのでお話しを・・・。
サザンに置いてある先輩の32はネタすぎて笑っちゃいます！！！
フロントの足がぬあんと！！！
ストラ○トｗ
なんで車検通るのか分かりまへんｗｗｗ

そして、『乗ってみますかぁ？？？』っと提案したところ、『イイのぉ？？？』っとMY32に乗っていただけることに♪
別の腕が心配な先輩なら提案すらしまへんし、乗ってイイか訊かれたら100％断りますが、ある程度信頼できるので、MY32でどれくらい走ろうと思えば走れるのか知りたかったので乗っていただきますた！！！

そしたら、死にたくなりますたｗｗｗ

ヘブンズさんは、さっきまで悪戦苦闘しながらMY32を運転していたのに、先輩はいとも簡単にMY32のケツを振り回しまくりです！！！

結局一度もスピンしないし、それどころか『う～ん、すげぇ乗りやすいねぇ～♪』っと。。。
１コーナーも普通に繋げてましたし。。。
乗りやすいクルマでケツ出しずらいヘブンズ氏には処方箋ありまへんねぇ～ｗ

そして次は助手席に乗っていただき、ダメだしをしていただくことに。
シフト操作が雑とか、無駄なシフト操作が多いなどを指摘されますた。
シフト操作は街乗りは静かにやるのですが、攻める時は叩きこむのが癖なので。
2～3へのシフトが早すぎると言われますたし。
２でレブらないのだから、無駄なシフト操作によるミスがなくなるよ！ってことらしいです。
それから、32は角度つけて走るとスピンしやすいらしいので、あんまり角度つけない方がエエらしいっす。
ってことは、もしかして今角度浅くなっとるのはイイ傾向なんでしょうか？？？

今回自分で難しいと思ったのは、『踏んでもケツが出にくい！』ってことなんですよねぇ～。
インフィールドに入るヘアピンは、２で加速してサイドで進入すればイケるんですが、その前の下ってきたところのヘアピンは、その前でＳ字になっていることもあり、まだわたくしの腕ではケツ振って入ってくるのは自殺行為なのでグリップ進入で入るのですが、コレがまた２速だと『ブゥ～。。。』ってなってケツ出ないのよねぇ～。。。
あと、１速か２速か？って言うのも悩みどころでつ。
１速だとレブるし、２速だと回転落ちるし～。。。
でも、先輩は簡単にMY32乗りこなしてたから、きっと荷重移動かなんかが未熟なんだよなぁ～。。。

旧MY32に組んでいたニスモのクラッチキットに交換すれば、軽量フラホになることで低回転の吹けあがり易さを期待できますが、自分としては頼りたくないのがホンネ。
とりあえず今の状態で先輩と同じくMY32を操れるようにするのが目標！！！
腕さえあればMY32でもアレだけ振り回せることがわかった以上、クルマによる言い訳は出来まへん！！！
クルマに合わせて運転することが大事ですねぇ～！

その辺で壊さない程度に走り込もうかなぁ～。
っというのも、無理してクルマ壊しとる場合でないっすからねぇ～。。。
今回の走行会では、４年生の先輩のクルマ２台が大変なことになりますたからｗ
片方はクルマのトラブルだけぇど、もう一台は・・・、角度45°まで傾いて。。。
ぶっちゃけ横転するかと思いますたっ！！！
メインストレートでの振り返しにシパーィして180°回転して、土手に並行で乗り上げたので砂で引っ掛かり、車体が傾いて土手に着地、反動で戻ったみたいな。。。


『出来ないことはしない！』わたくしはそうしてます。
壊すのはもう嫌ですから。。。
旧MY32が昇天したのも結局は、わたくしが調子に乗ったばっかりに・・・。
同じ間違いはしたくないっす。。。
一歩一歩腕を上げれば良いんですから、焦ることはない。
そして、『何が何でも壊さない！』こういう意識も大事だと思います！
突っ込みそうになっても、フルブレーキで止まるなり、ハンドル切って回避するなり、サイド引くなり、最後まで諦めてはいけないっす。
そのおかげか、今回はコレと言ってMY32壊れなくって助かりますた！！！

次回のサザン走行会までには、ある程度ケツ出せるような腕までしときたいっすねぇ～！！！
でも、いろいろと学校も忙しいから無理かも。。。
バイト帰りにでも少しずつ練習に行きますかぁ～！！！
時間はあるものでなく作るものでつっ！！！
(`・ω・´)シャキーン☆

追伸：
先ほど夕方に我が家の家主さん(犬)を入院させてきますた。。。
もう我が家に来てから、今年で14年目になります！
わたくしが小２の時の春に引き取ってきますたので。
東北ニュージーランド村の入場口の前にケージが置いてあり、その中に数匹の子犬がいて飼い主募集していたのを今でも覚えております。
わたくし、弟、親父が飼いたいと母の反対を押し切り、段ボールに入れて引き取って帰ってきたのでしが、他の犬がどうなったのかは不明でつ。
年を取ったせいか最近足の調子がおもわしくなく、この前も(犬から見て)右前足が痛くなって鳴いたので病院に連れて行ったのですが、今回は左後ろ脚が痛くなって鳴いたのでまたまた病院に・・・。
今回は軽くヤバスみたいです。
っと言うのも、後ろ脚はいろんな病気につながったいるらしく、しかも肺の近くに腫瘍らしき影がレントゲンで確認され、また痛がる心配もあるため今晩は入院ということに・・・。
母とわたくし、そして弟で連れて行き、わたくし達が帰る時に一緒に帰ろうとしますたが、別に泣きわめいたりすることもなく、状況を把握したみたいです。。。
いつも一緒にいるのが当然で、中学のころなんかは散歩なんかはテキトーな扱いしたことも事実でつ。
今思うと、もっとどっかつれてあげたり、散歩も遠くまでしてやったりしてやった方が良かったなぁ～っておもうのですが、後の祭りですね。。。
これから家主さんが何年生きられるのかは解りませんが、ココ数年濃くかまってあげてますので、今まで通り家主さんにウザがられるほど仲良くしてあげたいと思います♪
明日は少し足の調子良くなっているとエエなぁ～！

ども～っ！
こんばんみ～！！！
前回から少し間があきますたが、更新させていただきヤスッ！！！



本日は家族と親せきでお昼御飯を地元で食べますたぁ～。
その時のMY32の駐車時の写真が添付画像！

この写真を見る限り・・・、
ャパMY32って低いんでしょうか？？？
(＾∀＾;)

両隣がミニバンだからって言うのもあるんでしょうが、今までそんなに低くないと思っていた自分の考えが少し変わりますたｗ
っというのも、リップは時々擦りますが、ある程度のクリアランスは確保しているつもりですた。
ところが今回の写真を見る限り、車高落としていないクルマの半分も隙間がない事が分かります。。。

だからといって、
コレ以上上げる気はないでつけぇどネｗ
(`∀´)　ヘェッ！




んで、ごはん食べ終わってから昨日行き損ねた場所に行ってきますた。

昨日行き損ねたところ・・・。
それは、ダムっす！！！
県外の方はサパーリ何言っているか分からんでしょうけぇど、こちらにはそういうスポットがあるんすよぉ～！！！
ねぇ、スカドリさん？？？ｗ

昨日は家を出る時間ミスって、アウトレット行くんだか、ヨンパチに抜けるクルマだかのせいでバイトに間に合わなくなりそうだった為、見事に行きそこないますたが、本日は昼飯食べてからすぐに向かったため混雑もなく余裕ですた。

部の先輩たちも走るに行く場所なので一回は見学したかったので今回初めて行ってみたんすけぇど、そこそこ楽しめる場所ですた！！！

少しタイヤ減らして来たんですけぇど、キャッツアイが邪魔でつねぇ～ｗ
特に管理棟の辺りがネｗｗｗ
常駐している人もいないので、個人的に楽しめますた。
昼間ですからマージン取りますたが。。。

29日からバイト８連勤である事は、前回の更新でお知らせしたとおりですたが、毎日夕飯時間帯(いわゆるピーク時)の勤務って、
さすがにＴ字路で定常円もしたくなりますガナｗ

ってな訳ぇで軽く攻めた後、『三角油揚げ』で有名な方面へ抜ける道路と交わるところで、定常円しますたが何か？？？←そこにあった黒い跡に触発されたｗ

まぁ、大っぴらに言うのもアホなんであんまり言いたくないんですが、ココは日記も兼ねておるのでね。。。

そしたら、初代ヴィッツが抜けてコチラへ来たので、白煙と悪臭を残しながらカウンター戻しつつ逃げてきますたｗｗｗ
ドライバーの方ゴメソナサイ。。。←謝る気あんのか？？？

今回の走りで得たモノ。
まずは機械式デフの場合、スタッドレスでなくってもハンドル切って蹴れば、普通にケツが出て、そのまま踏んで行ける。(登りでさえ)
そして、ラジアルで定常円すると白煙ャバすｗ
それこそ、MY32のリヤーのドアの窓に張ってあるカッティング『白煙どうでしょう』が良い味出しますねぇ～！
ATR履いたら視界不良になりそうでつｗｗｗ

15日はサザンにて新歓走行会があることは前にもお話しますたが、今回の走りを踏まえるとスタッドレスはもうそろそろ卒業な気がします。。。
クルマのスペックが上がっただけぇで、腕が上がった訳でないにしても、逆にスタッドレスで走ると危険な気がしてきますた。

帰りは、泉のタムタムに久しぶりに寄って、プラモとNゲージを見学して帰ってきますた。。。
その帰り道で32の４枚ガンメタとすれ違いますたが、ドライバーにMY32ガン見されますたｗ←気のせい？
でも、リヤーに何乗せてんの？っていう車高は頂けませんですたｗ
ドラッグ仕様になっとりますたね。。。
その辺はセンスの問題ですけどね。

一昨日は、32の４ドアを５台は見かけますたよぉ～！！！
地元の街道やら仙台市内やらで。
バブリーな時期のクルマだけあって、グレードはバラバラにしてもまだまだ台数いるんですねぇ～！！！←前に見かけた32もいたｗ
所沢５７ナンバーの黒テッちんの４枚が、バイト行く時にMY32の後ろに付きますたから、少しテンション上がりますたねぇ～♪

今日の出来事と一昨日の出来事はココまで。



昨日の出来事。
柏から地元の友人が帰って来ていて、わたくしがバイト終わってから集まろうということになったので、バイト終わってから、みん友・ざんま氏も誘ってジョイフルで会合を開きますた。
あーでもない、こーでもない、と久しぶりに話しまくりマスタ♪
その友人は最近レガシー(E-tuneⅡ・MT)買ったので、レガシーで帰って来たのですが、
あの車エエですよ！
ジョイフル行き帰り乗せてもらいますたが、加速、乗り心地、燃費、何を取っても20年も前のポンコツ32が敵うものはない気がします・・・。
あっ、騒音は勝ってますねぇｗｗｗ←お前の32だけだょ？？？

助手席のシートの出来もエエですねぇ～。
女ウケしそうですｗ
純正であの出来ですからウラヤマっす。。。

最近、人のクルマに乗ってて思うのですが、ヤパリ機械の進歩には目覚ましいものがありますね。
ココ何年か見ても、ものすごく変わってきますたね。
家のカロバンでさえ、出足は32よりエエですｗ

だから32に乗ると思うのです。
いくら旧車に足とか入れたところで根本的に違うのかな？なんてネ。

でも、最近行き着いた勝手な答え。
好きだから乗る。
ただそれだけですねｗ
単純だけぇど、そうだと思います。


ではでは～。