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こないだ、タイヤをネット購入し、タイヤを積載する事があったので、積載量についてアップしてみた

7人乗りなので、荷室は天井が5人乗りより少し低い
5人乗り1040mm
7人乗り　860mm
ネット上より参照

純正タイヤは、縦積み４本可能。
7人乗りは、2列目シートを前後にスライドできる。　このタイヤを積んだ時は、1番後ろにスライドさせていたので前にすると、まだ余裕ある
265/60/18インチ純正タイヤ

ゴルフのキャディーバックは、横積みが可能で、4セットは大丈夫。さらにのゴルフバックも、上に4つ積載可能だ。

荷室がいっぱいの時は、デジタルミラーがとても有効。


普段は、押入収納ラックを使っており、３セットくらいなら、これで余裕。ゴルフバックも3個積載は余裕で可能。

残念ながら、キャンプは行けてないが、95プラドと同様の積載量がある。
秋には、キャンプに行こう！

7年半乗っていたプラド95を降り、現行プラド150後期ディーゼルに乗り換えることになりました。



そんなタイミングで、仲間達が最後のスノアタ、キャンプを企画してくれたので行ってきましたよ。皆んな有難うね👍　

快晴ではあったものの


雪は深く、早々にダブルチェーン。
タイヤはMTで

先頭車が少し進んで、また後退の繰り返し



後半の深雪、重雪では、トルクの太い150後期ディーゼルが先頭車。



うちの95が２番車で、スタックした時のレスキュー車に。
2.4tの150後期を、2tの95で2度牽引にてレスキューもした。

24年経った車でも、まだまだスノアタでも頼れる車だ




目的地までには、日没に到着できないと判断し、開けた場所で、雪上キャンプを。

TCティピーと薪ストーブで楽しい夜会を過ごせた。

楽しい95との最後の走りとキャンプ。

これからも、150と楽しい四駆ライフを、楽しむこととします



95に感謝

昨日早朝の乗り出し時に、サイドブレーキ警告灯の点滅に気づいた。

寒かったのでワイヤーが硬いから解除されてないのか？とサイドブレーキを触るが、点いたり消えたり。

でも1キロくらいで、点灯となった

最寄りのコンビニで、疑わしいブレーキオイルリザーバータンク


確認したら、ミニマムライン

普通、何もなければオイルが減ることもないブレーキオイルなので、下回りを確認。






右タイヤハウス下にオイル漏れを見つけた



中を確認すると、オイルが上部から漏れ出していた。

そこから5キロの自宅に帰還

リザーバータンクを見ると、ミニマムから半分くらいまでオイルがなくなる💦



修理工場に入れて見てもらうと、オイルキャッチタンクのホースを、ブレーキパイプと結束バンドでとめてあったので、そこからオイル漏れをおこしていた。

これは、取付のショップ、マスターピースの、素人取付が原因！！💢

パイプ交換はもちろん、経年劣化も考え、ブレーキホースも交換を依頼。

ついでに、その他のチェックもお願いした

教訓

ブレーキ周りは、特に注意して！

DIYでバッテリー交換後の、廃棄バッテリー

昔からオートバックスグループが、再生の為にバッテリーを無料で引き取ってくれます。

他店やネットで購入しても、同じ様に無料で引き取ってくれるのは、本当に素晴らしい会社理念だと思いますね。

ネットでは、店舗によっては引き取りしてくれないとありましたが、本日聞いてみると、基本無料引き取りするとのことでしたよ。

念の為、確認してから行ってください

10月14日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

中古で購入して、明日で5年！

今日は、隅々まで綺麗にしてやりました

まだまだ現役

磨けば艶々のボディーも健在

そして、これらも愛車として乗ってきます！

いい車とエンジンに感謝！

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