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イイね!
2018年09月16日

どうなってんの?

何も予定の無い日曜日。

どうすっかな?と考えて、とりあえずマー坊の高速テスト走行と昼間の市街地走行を実地(笑)

高速走行
タコメーター7500回転まで問題無しに回るし、スピードメーター(速度は言っちゃマズイか?)共に問題無し♪

市街地
アイドルがやっぱり少し低いせいか少々不安定。
信号待ちはドキドキする(笑)

そんは午後からのテスト走行

いつもの車屋の前を通ると社長の車がある(日曜日は定休)Σ(・ω・ノ)ノ
ちょっこと寄ってみたら・・・

長い付き合いの飲み友が新車購入の商談中(笑)
そういや会うのはH系ワークスにドラえもんカラーのボンネット取り付け以来になるな(2,3年前か)(^^;
ドラえもんボンネットワークス

ま、それはおいといて

マー坊の様子を話すと
「アイドルが不安定なのは【Dレンジに入れた時にアイドルアップするセンサーの不調】と言う事もあるで。」と。
「帰ってから良く見てみ(笑)」て(^^;

そんなセンサーあんのかぁ・・・
なんて考えてたらATソレノイドバルブのセンサーも関係ある?
とりあえず繋いでみるか。
(変速不調だったんでカプラー外してセミAT仕様にしてました(笑))

繋いでみた結果

普通に問題なく変速してる?
坂道も問題ないな(^^;

今の今まで気が付かなかったんだけど
以前はスピードメーター40キロ以下だとユラユラプルプルと針が振れてたのが今はしてないな(^ω^;)
(ジーノが今、ユラユラプルプルしてるが(笑))

そのせいか?
わけわからんな(笑)

現状
Pレンジに入れた状態のアイドリング


Dレンジに入れると・・・


この状態。(ここから下がる事は多々あるが上には上がらない)
この問題(エンスト)さえ無くなれば走行に関しては言う事無しなんだが(^^;

久しぶりのマー坊写真(笑)







ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2018/09/16 17:41:57

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この記事へのコメント

2018年9月16日 18:37
そういえば、セルボモードのキャブ車にもアイドルアップのアクチュエーターが付いてましたね。センサーかどうか判りませんが黒くて4cm位の長さだったかと、F5Aの4ストロークエンジンに付いてるか不明ですが、、

あと、ATの不調でもアイドルが下がるらしいです(うちの主治医談
コメントへの返答
2018年9月16日 18:49
それは付いてるのは分かってるんですよ
Pレンジのアイドリングでは問題無いので。(^^;

AT自体は今のとこ走行にも問題無いようなので
Dレンジでアイドルアップしない問題がセンサー(あるのか無いのか分かりませんが)なのかなと(^^;

旧車は難しいです(笑
2018年9月16日 19:10
Dレンジでアイドルアップはしないはず。
ATのセンサー関係でしょうか(>_<)

知ってはるかも判りませんが、
アイドルアップはヘッドライト、電動ファン、エアコンの最大でも3つですね(+_+)

難しいですね~(;´д`)
コメントへの返答
2018年9月16日 19:23
今の状態はエアコンONの状態の話ね。

車屋の話によれば、Dレンジに入れるとアイドルが下がるのでそれを補う為にあの時代のF5AのATにはセンサー?が付いてた。て(^^;

まぁ、記憶違いかも分かりませんがね。

いろいろ調べてみますわ(笑)
いろいろとありがとうございますm(__)m



2018年9月17日 6:50
(O_O)
うちのワークスくんも メーターの針がユラユラプルプルしてはる時がありました(O_O)
なんでって言われたっけf^_^; ちょっといま思い出せませんが、でも いつの間にか治ってはります(笑)
でも、きっと、京都オフでは ご存知な方がわんさかおられそうですょね^ ^
コメントへの返答
2018年9月17日 6:58
おはようございます♪

針がユラユラプルプルするのはメーターケーブルが古くなったせいの油切れが原因てのが 主だったかと(^^;

メーターケーブル新品、買ってあったんですけどね〜(^^;

ユラユラプルプルする原因は知ってても
いつの間にか直る原因は知らないと思いますよ(笑



プロフィール

「今日はこれから、先日やっと離婚出来たという飲み友の為の飲み会に参加(笑)

これから先を祝して❓この酒を贈呈しようと思う🤣」
何シテル?   08/03 17:27
結果的に旧車オーナーとなってます。 ぼちぼちゆっくりと車達と過ごしていきます(^^;

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