コペコのブログ一覧

今日、修理工場から電話がありました。
保険屋さんが来たので破損箇所を確認してもらいました、と。

で、思った以上に破損が酷く、お盆前には間に合わないらしいです。
連休は代車で過ごすことが決定しました。

それは今日の夕方、かかりつけのお医者に薬をもらいに行った時の事です。
駐車場の入り口の段差で車の底を打ったのですが、どんな加減かものすごい音と衝撃が。
一瞬で僕の上品なV36が、昔のﾔﾝｷｰの爆音仕様になってしまいました（泣）。
とりあえず一番近くの兵庫日産に、閉店ギリギリアウトで滑り込み、リフトに上げて見て貰いました。
すると見事にマフラーを吊っている所がはずれ、ブラ－ンとぶらさがってしまっていました（大泣き）。
マフラーとバンパー交換だそうです。
しばらく入院です。

昨日から、ひどい首こりに悩まされています。
首を回すとパキパキ音が鳴ります。
頭痛にまで発展中です。
インドメタシンも効きがもう一つです。

１０年以上ぶりにキャンプに行って来ました。
神鍋高原に、２０人以上で、車とバイクに分かれて。

近くの温泉に皆そろって入りに行ったり、キャンプファイヤーをしたり、満天の星空を眺めたり。
食事も本物のチヂミを焼いてもらったり、ビーフシチューにスモークチキンにイタリアンなサラダと、
僕が今まで持っていたキャンプのイメージと、かなり違ったお洒落な感じでサイコ－でした。

帰りには、遥々関東方面からもファンが訪れると言う「床瀬そば」を食べ、高密度な一泊二日でした。

どういう訳か画像が貼れないので、また後で貼ります。

川崎重工（カワサキ　モータース　ジャパン)が主催する、KSR１１０を使った4時間耐久レースが、KSR１１０の生産中止に伴い今年で幕を閉じました。
サーキット走行初心者から、ミニモト上級者までが、一緒に楽しめるすばらしいイベントでした。

「耐久レース」と言う、ただでさえ敷居の高いカテゴリーを、手軽に体験出来る貴重な存在で、もし僕なんかが若い頃にあったら、ものすごい嵌っていたと思います。

来年からは「D-トラッカー１２５」ベースのレースになるのでしょうか？

画像は今回のうちのマシンで「ニンジャ２５０」のスケールダウンデザインです。
なかなかカッコよく出来たので結構注目されてました（自画自賛）。