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エアクリーナーのエレメントを交換しました。
新品の写真は撮っていないけど・・

交換前のは・・・・・・
やはりブローバイが激しいみたいですね。
キャッチタンクを考えないといけないかな？？

ところで、キャッチタンクを付けているみなさん。
廃液はどうやって捨てていますか？

オイル分が含まれるので下水に流すわけにもいかないし、主成分は水分だろうから
廃油に混ぜるわけにも行かないとおもいますが？

右フロント方向からきしみ音が出ていたT-TOP。意外と重症でした。
右サイドのエンジンマウントのゴムが切れているみたいで、交換しないといけないって。

もひとつおまけにとどめ！！
リアブレーキのシールがだめになっていてカバーをめくるとブレーキフルードが・・・
しかも錆色してるし（；ｏ；）
ホイールシリンダーごと交換です。

リバティも六年で2回換えてるし・・リアブレーキのシールは鬼門みたい・・・泣

きしむんです。
発進とかでトラクションをかけたときだけ！

腰に負担はかけれないから、オイル交換に持っていってついでに見てもらおう。
この際だから12ヶ月点検してもらおうかな・・・

前回の更新のアトに腰痛が悪化して急遽入院していましたのでまたまた間があいてしまいました。

Ｄｒには「入院のついでに減量して帰りなさい。10kgは落とせるだろ。」って言われて・・・
病院食は強制的に減量食にされてしまいました。

その甲斐もあって何とか10kg 減量しましたのでリバウンドしないようにがんばらないといけません。

また、少しずつ書き込んでいきますのでよろしくお付き合いください。

会社で休憩時間によく巡回していたのですが禁止通達が出てしまったので
ずいぶん更新をサボっていました。
（実は巡回もあまりしていない）
また、ボチボチやっていこうと思います。


タイヤ交換のついでに純正13インチを組みました。
いままでのWORK－EQUIPから見比べると軽そうに見えます。
タイヤはDNA-ECOSからZIEXにしました。
グリップはよくなったけどちょっと燃費が落ちたかも？？
それでも17km/lくらいは走っているからOKでしょ！