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2009年07月09日 イイね!

オツサン

おっさんじゃなくておつさんです。

昨日、危険物乙種3類の合格通知が来ました。
さーて、次は甲種だな。

Posted at 2009/07/09 23:54:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月06日 イイね!

ヘッドライト球

昨日、リバティのロービーム球を交換しました。
後期型リバティはロービームがHB4です。

コネクタはずしてクルっとひねったらすぐ外れてくれます。
交換時間と点灯確認で5分でした。

ヴィヴィオはH4なのでそうはいかんわな。
あっ!!写真撮るの忘れてた。・・・・
Posted at 2009/07/06 21:31:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | リバティ | クルマ
2009年06月18日 イイね!

ミシュラン エナジーセイバー エコラリー 勝つのはこのチームだ!

・最後に勝つと思うチーム
チーム 親爺

・勝つと思う理由
老練さを発揮してエコドライブしてくれそう。
Posted at 2009/06/18 21:54:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画 | タイアップ企画用
2009年06月11日 イイね!

世界最高レベルのレーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる!

■応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)
・カワサキEX-4 1995年式 EX400B
・スバルヴィヴィオ t-top h5年式 KY3

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。
・ホンダ純正 DOT-4/DOT-3

■サーキット経験はありますか?
・なし

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか?
・耐久性
・耐熱性

■ディクセルのイメージを教えてください。
・ブレーキディスクメーカーのイメージが強い。

■フリーコメント
・ブレーキのタッチがどう変わるか楽しみ。
 また、車より過酷(と思われる)バイクに使用したときの
 耐久性も注意点。

※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる!について書いています。
Posted at 2009/06/11 00:28:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画 | 日記
2009年06月10日 イイね!

めっ!!目がぁ~・・・

今朝、食後に何気なく目をこすったんですよ・・・
すると左目がひりひりする・・・なんてもんじゃない

朝食のお茶漬けにわさびをチューブから絞り出したのが手に着いてたみたいで、その手で目をこすったもんだから  ひえ~

今朝のひとコマでした。
Posted at 2009/06/10 12:33:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #アルトワークス フロントショック交換 KYB NewSR MS https://minkara.carview.co.jp/userid/355513/car/3054617/6897087/note.aspx
何シテル?   05/22 00:11
平成の珍車 VIVIO T-top と KAWASAKIの珍車 EX-4に乗っていたおっさんです。 水害で2台ともなくなったのでアルトFの5MT車に乗っていま...
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