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samu@の"サンダー号" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2025年11月19日

ホーシングの内圧

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ホーシング内の内圧をフリー状態にする為に
ホースをつけました。
本来なら水の侵入を防ぐ為一方方向のバルブのようになっているのですが、
あえてその構造を無視してフリー状態にしました。
ホースの先はバッテリーBOXにさしこんでます。

ホースはDIYセンターなどで売ってる
内径12ミリのホースです。
2
こちらがホーシングに付いてるバルブの役割をしてる部品です。
ペンチやドライバーなどで簡単に外す事ができます。
3
以前から気になっていた、加速時ギア変速でエンジンではなくミッション側からの押し戻される感じが度々あるので、それを解消できないか試行錯誤していました。

オイル交換や添加剤など試しても、さほど変わる事もなかったのですが、
ホーシングの内圧をフリー状態にするだけで
、かなり変わりました!
スタート1速から2速クラッチを切った時の
車体が押し戻される感じが無くなりました。
高速でもエンジンが車体を押してる感じが軽減されます。
それによって燃費もリッター2キロ程良くなりました。

ホーシングのある車は効果あると思います。

4
効果が良すぎてミッション内の圧抜きまで
、やってしまいました。が、
こちらの効果は分かりませんでした。
5
差し込んだのはコチラ

6
オイルの入り口とピッタリサイズでした。

7
試されるかたは自己責任でお願いします。

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