<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Jhonsonガレージ / Jhonsonガレージのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3556129/blog/</link><description>Jhonsonガレージです。よろしくお願いします。車歴はダットラWキャブ→ディフェンダー110→E25キャラバン→200系ハイエース→ダイナWキャブ
サブカーはJA11ジムニー→スーパーキャリイ

人と荷物が乗り、趣味の釣り、オートバイ、狩猟にも使える。そして維持費が安く運転も楽しめる車としてダイナWキャブに行き着きました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:27:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Jhonsonガレージ / Jhonsonガレージのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3556129/blog/</link></image><item><title>人生初の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3556129/blog/48893613/</link><description><![CDATA[4ナンバーのピックアップトラック、これがベストサイズではないでしょうか。現行ハイラックスもトライトンも海外基準なのは仕方ないが日本ではデカ過ぎる。あと荷台にロープ掛けすら無いのはトラックとしてどうかと思う。デザインはカッコ良いですが。
4ナンバーダブルキャブ時代のユーザーがメーカーへ新型を熱望し、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>中古ハイエースのベストバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3556129/blog/48892250/</link><description><![CDATA[アドブルー不要の1KDエンジン搭載最終型ダークプライム。個人的にはコレがハイエースのベストバイだと思う。外装も現行デザインになり、余計な安全装置やセンサー類も無い。情報液晶付メーター、ハメ込みスライドリアガラスがついてて使い勝手も良好。(2012年にデビューしたNV350からのパクリ)ダープラの専用 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 14:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>最高の実用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3556129/blog/48062703/</link><description><![CDATA[クルマを道具として使い倒す人なら最強のSUV。6人乗れて荷物は1トン積めて5MTで運転楽しい。4ナンバーサイズの車体で小回りが効き、ユーザー車検にすれば維持費も安い。税金も安い。上記の不満点を踏まえつつ「このクルマしか無い」と思えるユーザーには最高に合うと思います。リアシートも前席との間隔が広く真四 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2024 20:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>実用より趣味性の強いバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3556129/blog/47717730/</link><description><![CDATA[200系やNV350の運転席では狭すぎる人におすすめ。購入するなら2008年以降の最終型1択です。
細かいリコールも多かったので注意。
標準ボディでは200系より荷室が200mmも短いのでトランポには向かない。...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2024 22:51:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>