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清々しい秋晴れのもと本日、白老カーランドにて【H.S.O.C】初 白老走行会が開催されました。



初めてのSCL走行会、いろいろと不安要素もありベテランの方にも心配をかけましたが無事終えることができました。


走り放題という普段より価格を抑えたイベントを利用


サーキット初という方も数名いましたが先導走行も無事にでき終始大きなトラブルもなく次回に繋げられる楽しい走行会でした (*^^*)


新しい出会いもあり、432 Zという珍しい車がサーキットを走る姿も拝むことができました♪



まだまだ敷居が高いと思われがちなサーキットですが今後も走り放題を利用して少しでも広めていけたらいいなと思います。


本日は本当にありがとうございました （≧∇≦）

昨日の話ですが、二車線の国道を自分とトラックが並走して走ってるところを糞ド阿呆のミニバンが急にバスの停留所くらいの左スペースから凄い勢いで抜かしていきました。


自分は法定速度+10kmくらいで走っていたのですが、結構ギリで抜かしやがって危なく接触するところでした。


さすがにカチーンときて、こちらも凄い勢いで追い付き、ちょうど赤信号で並んだのでおもくそ睨んでやったけど相手はサングラスしててそ知らぬ顔


妻にも怖いから辞めてと言われましたが若ければ構わず引きずり出して八つ裂きにしていたところです(そっちの方がヤバいですけどね)


何をそんなに急いでいるのかわからんけどそんな抜かし方してまで前に出たいのか？


事故にこそならないで済んだけど軽自動車だからってバカにし過ぎもいい加減にしろと思いました。


BEATに乗るようになってからバカにされてる印象を受けることが度々あります。


普段はまぁいいかと思いますが、さすがに昨日はしばらく激おこ状態でした。


みんながみんなでは無いので極一部の話ですが、事故らなきゃなんでもいいと思って運転してる奴、軽自動車をバカにしてる奴…


ここから先は本音を吐くとさすがにヤバいので控えますが


一言、いい加減にしろ！

ATでサーキットなんて走れるのかな？って思う方、意外と多いですよね？


結論から言うと全然走れます。むしろMTみたいにクラッチ踏まないで変速もできちゃうから楽チンです♪


お友達でもATでサーキットを楽しんでる方はいますし、レースで優勝しちゃってる方もいます。


事実、自分も我が家のmoveで峠を走るときはガチャガチャと変速して楽しんでいます♪


軽なんてDレンジだけで峠走ってたらほんと遅いだけで気づけば渋滞作っちゃいますからね (;^_^A


今はATでもパドルシフトでMTチックに走ることも可能ですからAT、MTは何も気にすることは無いと思います。


試しに峠走ってるとき、登りやコーナー手前でシフトダウンしてみてください、走りが変わって楽しいです♪


結構D以外って何に使うの？ 冬に雪深いとこ走るときくらいしか使わないって人多いんですよね (;^_^A


コーナー手前でエンジンブレーキとして非常にシフトダウンは有効ですし、そんなことしたら壊れない？って言う人もいますが、まず壊れないでしょう (^_^;)


パドルシフトが無くても全然イケるし、せっかくある機能は使わないと損です。


走る＝MTなんてことは全くありません。


F-1だって今は知らないけどATの時代があったのですから、下手にクラッチ操作に神経使わないで変速できるから場合によってはATの方が速く走れることだってあります。


ちなみに、一見サーキットなんて無縁そうに思われるフォレスターでも速い人はたくさんいます。


ランクルで0-400mやる人だっていますし、走るからにはスポーツカーなんてことはぜ～んぜんありません。


何事もやってみなければわかりません。


やる前に悩むな！やってから悩め！


その方が人生楽しめますよ～ ヽ(￣▽￣)ﾉｱﾊﾊﾊ

サーキットをもっと身近に…


とは言ってもどうすればより多くの人に伝えることができるんだろ？


敷居は決して高くない、車だって何でもいい、仕様はドノーマルだって問題ない、あとはヘルメットとグローブさえあれば大丈夫


そうは言ってもいざ走るとなればなかなか人数も集まらないのはなぜだろう？


サーキットは車にかかる負担が大きいから大切な愛車を壊す恐れがある、タイヤがすぐに減ってしまう、高いオイルを使わなければいけない、ブレーキは強化しないと止まれない、自分なんかが走ったら周りに迷惑なのでは、等々そんな考えがサーキットを走る気持ちを無くさせてしまうのだろうか…


それとも、車は好きだけどサーキットで走るほどは考えていない


走りたいけど場所が遠いなんて考えもあるのかな…


人によって考え方は十人十色だから何がなんでも経験しろとは言わないけど、一度走ってみると本当に楽しいと思える


時間的に難しいってのもあるかな～


午前中だとだいたい9時くらいにオープンが多いのかな？


半日だけなら短いと思うかもしれないけど、走ってみると結構時間はある


時間いっぱいずっと走らなければいけないわけではないし、休み休み走っても全く構わない


レースに参加となれば血の気の多い人がいるかもしれないけど、フリー走行会ならそんな人も滅多にいないと思う


それに一人で走りに行くならまだしも、仲間内と行けば心にもゆとりがあると思う


各サーキットももっと身近にと価格を抑えたイベントを行ったりもしている


ヘタにストリートで爆走するよりもより安全で愛車の性能、自分の運転技術を知ることもできる


広めていくには経験者の実体験も必要だけどこれがなかなかできていないというのも今ひとつ広まらない要因なのではないかと思える


結局走ったことを話しても初心者からしてみればやっぱり自分なんか… と思えてしまう内容になってしまう


同じ走り仲間ならいいけれどこれから走ってみようと思う人達に伝えるのはやっぱ難しい


自分みたいなヘタレがいくら走ってみようと言ったところで説得力にも欠けちゃうだろうし


結局のところ焦らず少しずつでもサーキットのおもしろさ、安全さを伝えていくのが大切なのかな？

毎年恒例ご先祖様へのお参り （ー人ー）なむなむ


んで、海鮮丼



本場の海鮮はうまかですね～ ヾ(@⌒¬⌒@)ノ ウマヒィ


温泉にも入って


また行ってきた青い池



行きはまあまあすんなりだったから良かったけど、帰りは超渋滞しててびっくらこいた （;゜ロ゜）エェ？？


青い池も盆休暇となると凄いですね。


美味しいスイーツも食べて、たいへん満足な盆休暇でした♪