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この前の土曜日

マークⅡのオイル交換をしようと思ったら・・・

雨Σ(￣□￣;)!

なので～
行きつけの整備屋さんの場所を借りてオイル交換♪


前回までMOTULのH-TECH 5w-30を使用していましたが～

今回からBPのvervis 5w-30にチェンジです♪

大手の１００％化学合成油で安いのを探していたらココに行き着きました(笑)

買ってから気が付いたのですが～

「クリーンガード」なる新技術が投入されているらしい(>_<)

ストップ＆ゴーの渋滞路や近所への短距離走行が繰り返される街乗りでは、油温が高くなったり、逆に十分に温まらない状態におかれています。オイルにとってこれらの状況は、高速道路走行よりも負担が大きくなり、低温スラッジなどの異物が発生しやすくなります。
BPの新技術「クリーンガード™」は、このような状況でも抜群の清浄分散性を発揮します。エンジン内に発生した汚れを微粒子に分散して油中に取り込み、金属への再付着を防ぎます。これによりエンジン内を清浄な状態に維持し、エンジン本来の性能で、省燃費・環境性能をしっかり発揮した快適な走りをサポートします。

・・・らしい(爆)

オイル屋さんも日々進化してるんですね～

どこもかしこも環境ブーム！！

まあオイルさんにはしっかり働いてもらいましょう(￣∀￣)


そんなことよりマークⅡ！

オイル消費してますΣ(￣□￣;)!

薄々気付いてはいましたが・・・

かなり減る量が多くなってる・・・

計ってみると、２．５リットル！

えっ？・・・普通３．５入るんですがΣ(￣□￣;)!

３０００キロで１リットル・・・

これはちょっとまずいな～(-_-;)

そろそろオーバーホールかな～

どうせやるならエンジンルームレストアがてら色々やりたいな～

エンジンは・・・

２Gクランク入れて、純正オーバーサイズピストン（狙いは2200～2400cc）、ヘッド面研してちょい圧縮アップ、ヘッドカバーはアルミだしビカビカに磨いて～吸排気は６連スロットルに等長エキマニ！

街乗り、踏めばちょいおもしろ♪
見た目ショーカーエンジン仕様！！

むふふ(笑)

妄想はタダです(^-^)v