農場長のブログ一覧

よりによってアクティのエンジンからオイルが滲んでるではありませんか・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ



オイル交換時期も近いことで漏れ止め剤を入れてオイル交換してみましたが果たしてどうなることか・・・(´･ω･`)　

実を言うと時期愛車は親父のハイゼットを狙ってたんですね・・・このためこだわって最上級のエクストラってグレードにしたんですが・・・なかなかこのご時世なため更新出来ず気づけば１８万キロオーバー(￣△￣;)



仮になんとかアクティの車検まで乗ったとして２０万キロオーバー(￣△￣;)
現ハイゼットのモデルチェンジも気になるし・・・(￣～￣)

はたしてどうしたらいいものか・・・(￣ω￣；)

せめてなんとか次の車検まで持ってくれ～～～(￣人￣;)

　最近シーマのセルが２．３日エンジンをかけないと重た～く回るので完全にバッテリーがお亡くなりになる前に某オクで手配しました♪
　ご存知のようにシーマはLPガスなためかエンジンが冷えてる＆冬は特にかかり難くて・・・セルをコレでもかって言うくらい回すのでバッテリーにはかなり負担が掛かるんですよね～(・o・)
　交換前のバッテリーはコチラ・・・



前の所有者である某大手ハイヤー会社では日立のバッテリーを付けてたみたいですね～♪(´∀｀)
　しかも交換したのが１８年１０月５日？？これならいい加減交換時期！？(￣△￣;)
　今回購入したNEWバッテリーはコチラ・・・



　ちょっ～と懐がキビシイので今回もコンバインの時お世話になったのと同じ海外メーカー製です！！(´∀`；)
ま～２年又は4万キロの保証も付いてますし♪(・∀・)
交換後・・・海外製とはいえさすが新品ですね～セルの回りが全然違いますよ♪♪ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉｱﾀﾘﾏｴ

　　　　でも送料代引き料込みでホームセンターの半値以下ってすごいですね～　w(ﾟoﾟ)w
　　　
　
　

２が揃いましたね♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ





ちなみに正確には１２２２２２．２ｋｍです！(*´艸｀)

　今日やっとシーマのタイヤ交換をしました！！(;￣_￣)=3

　毎度ながら交換してみて思うこと・・・


スタッドレスも純正ホイールに組むんだったな～・・・(-.-)y-~~

　そしてやっぱスタッドレスは走るとウルセ～(ﾟ⊿ﾟ)　　　

　ぴったり２万キロ～～♪ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ











でもホントは・・・１２万キロ～♪♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ