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イイね!
2009年04月20日

調布プロペラカフェでオフ

調布プロペラカフェでオフ 昨日、プロペラカフェでマタ~リとオフしてきました。

プロペラカフェのメニューは、どれもとってもおいしそうです。
自分は「BLTサンド」をいただきました。

そいえば自分が「アイのオフ会」にはじめて参加したのが2年前の6月にここで開かれたオフ会でした。

今回、駐車場のキャパシティが心配だったこともあってかなり直前になっての告知でしたが、ご参加いただいた

渦流さん&うにさん
はっしーさん
ガッちゃん

お忙しい中をお時間を作っていただきありがとうございました。



当日発覚した「トーアウト」ですが、ディーラー直行でスリップテスターで測ってもらったところ1.9mmのトーアウトでした。

おおきくぶつけた跡もないのにナゼ?ってカンジでしたが、とりあえず調整してもらってきました。

タイヤのせいにされかけたのはちょっと納得できないけど、測定&調整で無料でした(なんで?)
しばらく様子見です。
ブログ一覧 | オフ会 | クルマ
Posted at 2009/04/20 08:23:07

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この記事へのコメント

2009年4月20日 8:43
お久しぶりです

アライメントはぶっちゃけしょっちゅう狂うので可能なら毎年チェックしておいたほうが無難ですよ

アイの場合はご存知の通りトーしか弄れないのでメジャーと空き缶とガムテとマジックがあればチェックできますしね

(^O^)/
コメントへの返答
2009年4月20日 13:16
オヒサ♪((( ^^)爻(^^ )))オヒサ♪

じつはタイヤの内側に偏磨耗ができちゃってたんですよ。

んでようーやく「コレはおかしい」ことに気がついたのですよ。

空き缶…?
マジック…?
それってどこかにやり方が掲載されてますか?
知りたいです~!
2009年4月20日 20:55
アライメントについてですがグルルとたくさん出てきます

この辺がわかりやすいかな?
http://f3.aaa.livedoor.jp/~legacy/foot/araiment/araiment.htm

一応アイの場合はセッティングであえてトーやトーアウトを付ける場合は+-1mm(1度)までにしないと燃費や偏磨耗してしまいますので一度±0であわせて走った都合で調整するといいみたいです。
ちなみにメジャーですが100斤でもかまわないのですが温度変化に強いJIS規格公認のほうが後々いいかもしれませんね
一度正規の状態を覚えておくとまず忘れないくらいにまっすぐ走るので後々指標になるので覚えておいて損はしないですよ~
コメントへの返答
2009年4月22日 10:12
わざわざありがとうございます。

空き缶って何をすんのかと思えば、こういうコトだったのですネ

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