<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ペキン渡辺 / &amp;quot;クルマ&amp;quot;のある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/</link><description>ジネッタG4を2台も持つなんて我ながらあほやなぁと思います。
でも2台とも楽しすぎて手放せない。

小さくて軽くてクラッチとシフトノブがついてて丸いステアリングホイールのクルマが好き。
好きなクルマはG40までのジネッタ、550スパイダー、356SS、FisherFuly、Sylva J15、ライトカーカンパニーのロケット、ドディオンじゃないニアセブン、エランS1。
700kg台のクルマには800kg台のクルマにはない魅力があり、600kg台のクルマには700kg台のクルマにはない魅力があり、500kg台のクルマには600kg台のクルマにはない魅力があり、軽いほど、タイヤは細いほど楽しい。
テーマを決めて自分好みにカスタムするクラシックカーがいい。

クルマも好きだけど死ぬまでに世界の美味しいものを全種類食べてみたい！

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 20:28:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ペキン渡辺 / &amp;quot;クルマ&amp;quot;のある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/</link></image><item><title>AVOダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48951883/</link><description><![CDATA[温めればアッパーマウントが外れるか確認。

バンプストッパーが経年劣化で崩れ落ちた在庫ダンパーでテスト。

ヒートガンで温めたら簡単に外れた。

さて、オレンジ号から外すの超面倒だけどやらないとなあ。


...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 15:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり4ピニ最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48904922/</link><description><![CDATA[本日、念願のLSDを取り付けました。

モデルはクスコのMZ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/car/3790592/8524323/note.aspx

通勤車両だし、Sタイヤでもないのに交差点でクラッチプレートがゴリゴリチャ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 01:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>なんにもないジムニーノマド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48846887/</link><description><![CDATA[https://www.youtube.com/watch?v=vmbjiH0BCIM

オートエアコンとか警告とか自動ブレーキみたいなハイテク装備がないジムニーノマドがあったら買い換えたい。センサーとかは法的義務があるだろうから警告を切れるようにして、それをイグニッションオフ/オンしても保持し ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 00:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>ここんところのUpdate</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48846809/</link><description><![CDATA[知ってたけど11:40からジムニーの大事なことを言ってます。
https://www.youtube.com/watch?v=pI_SnEMxqeg
ジムニーの得意とするのは交通インフラが整備されてない未舗装路。
ちゃんと整備されている積雪路は普通に自然吸気のATインプレッサとかがいいです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 23:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48817307/</link><description><![CDATA[LSD交換にあたって選択肢はいっぱいあるけどその中の１つが純正LSD。
カタログ見る限り最新はトルセンになってるもようだけど昔はよくわからない４ピニだったらしい。プレッシャーがバネだけのって意味あるんだろうか。


https://www.youtube.com/watch?v=6HFexn ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 12:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかお金がかかるジムニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48814655/</link><description><![CDATA[自分が考える本来の目的の災害対策車両仕様になるには現在の仕様ではちょっと足りない。具体的に何が足りないかというと次の2点が思い浮かぶ。根拠は通勤路でのドライブフィールというドライバーの直感でしかない。科学的なエビデンスとかはないけど、20年以上モータースポーツにかかわってきた自分のスキルを信じたいと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 00:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーにカラオケマシン導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48804919/</link><description><![CDATA[ジムニーのナビをATOTOのカラオケマシンのV10に変更してみた。

いや、歌いたかったわけじゃなくて、最初に買った9インチの画面でandroidだとアイコンはいいけどナビとかミュージックプレーヤーの文字が見づらかったので10インチにしてみたのよね。


せっかくだからハイエンドのがいいな ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 23:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48782801/</link><description><![CDATA[10:00 
2000km
1ヶ月ちょいで2000kmも走ったのはジムニーだから。新車で買って2000km走るのに4ヶ月くらいかかったマツダ3とは対照的。コロナの影響があったとはいえ何も自粛してなかったし。

どこでも行けると思うと田んぼの畦道を通ったり薮の中入ったりして距離が伸びる。

ジネッタG ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 10:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビの文字が小さい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48782092/</link><description><![CDATA[9インチの純正ぽい形状のナビ付けたはいいけど、ホーム画面のアイコンだけの画面からアプリ起動すると老眼のせいで画面の文字が小さくて超見づらい。
中華製のAlpine SU057N。ロシア語圏で大人気らしい。 
https://baza.drom.ru/vladivostok/audio/radio ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 23:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーノマド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48777835/</link><description><![CDATA[本日羽田空港でジムニーに乗り込む。

カローラクロスに浸食された身体はジムニーに乗ると20年前にタイムスリップしたような感覚を受ける。


加速鈍い。
振動多い。
ノイズ多い。
横風に影響される。
ハンドリングたるい。
電装系システムが洗練されてない。
インターフェースも不親切 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 23:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ凄い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48776457/</link><description><![CDATA[カローラクロスをかりてみた。
徳島で借りて川之江&gt;高知&gt;川之江&gt;松山&gt;川之江&gt;高松と400キロちょい距離を走ってみた。

総評:超快適車両でダメドライバー製造機。

電気とエンジンの繋ぎ目がない。
変速もスムーズで音と振動とタコがなければギアがないみたい。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 23:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48770351/</link><description><![CDATA[

自分の走り方としてはLSDあったほうが良さそう

機械式LSDはもう30年以上の付き合いだし、どう運転すればいいかわかる

リアだけ、またはフロントとリア両方どっちがいいんだろ

4WDは初めてなのでよくわからず

通常のRWDのときにトルクがかからんF側はLSDの動きがない ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 00:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>ノマド サスペンションどうしよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48765647/</link><description><![CDATA[

1年以内に交換すると思う

ダンパーはビルでいいけど、スプリングはNHK(ニッパツ)がいいかもしれない
アイバッハと同クオリティで安いし黒い(笑)


...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 23:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>悩み中 ジムニー ルーフラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48734465/</link><description><![CDATA[ジムニーのルーフラックに悩んでます。

ただでさえトラックみたいなハンドリングのところ、重心から遠いところに28キロもの重量があるものを設置していいもんかどうか。

自転車とか荷物積んで遠出してみたいのもあるからそこそこ丈夫じゃないといけないし、キャンプでタープのフレームにしたいのもあるから ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 23:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーノマド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48721177/</link><description><![CDATA[納車されて1日で100kmほど走ってみてマツダ3と比較した感想。

■走破性
マツダ３がハイウェイクルーザーならジムニーはグラベルクルーザー。
どこでも走っていけそうなとこは最強に気に入っている。試しにダートの30度くらいの斜面に乗り上げてみたけど、何事もなかったように登っていく。これはマツ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 23:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>災害対策車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48720918/</link><description><![CDATA[丈夫で長持ちしてくれるといいなあ]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 22:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>思った以上にスポーティー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48720889/</link><description><![CDATA[ファミリアショートワゴンはここまで進化した。]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 21:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>DARE G4再検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48643918/</link><description><![CDATA[ここのところ4月からほぼ水色号ばかり乗っていたけど、今日は久々にオレンジで出撃。水色号が身体に馴染んでいたのでいろいろとその違いについて解説していく。


大きさは同じだけど、水色号より室内が広く感じる。シートが違うのでホールド感はDAREに軍配があがる。水色号は背もたれスポンジに3Pシートベ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 22:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>AVOサスペンションのブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48593035/</link><description><![CDATA[ふと見たらバンプラバーが砕けていた。
これは上下ピロだけど強化ブッシュモデルは同じ材質のウレタンを使用している。

雨風に晒したわけではなく、車庫内で保管していたもの。　前々から割れるという話は聞いていたけど5年くらいでこんなになるのはちょっと驚き。
オレンジ号はトライアンフ用のウレタンブッシュを付 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 09:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>奇妙なヒストリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48531381/</link><description><![CDATA[水色号の履歴がいろいろわかってきた。

奇妙なことに、当初の車体は1965年式のRound Tube G4であった。
最初のオーナーはハロルド・ロビンソンで、この車は彼の父ジャック・ロビンソンから21歳の誕生日プレゼントとして贈られた。

2人目のオーナーはアラン・デイビス 28 May  ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 23:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクト開始 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48499366/</link><description><![CDATA[サンプル取り寄せ～

さてこれは何でしょう？
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 22:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>14LFのブレーキパッドに悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48499356/</link><description><![CDATA[水色号のFキャリパーはいつものGirling 14LFが付いててパッドも青いの付いてるけどやっぱり冷えてると全く効かない。

オレンジはAP Racingにアップグレードしちゃったけど、水色は68年のままで構築したいのでパッドのみ交換で制動を手に入れたいところ。

で、検索してくるとお勧めで ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 22:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>目指すべきところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48468797/</link><description><![CDATA[水色号はこんなのがいいかもしれない

ロールバーなし
スピードスターフロントスクリーン
https://www.youtube.com/watch?v=Q_7VgB263VU

となるとアングリアの鉄チンホイールはアロイにするとして、フロントスクリーンはこのままじゃダメだな

コンセ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 00:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>仮 サイドミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48468741/</link><description><![CDATA[ウィンドウフレームの錆取りを行っている間サイドミラーが無いのでウィンドウフレームの穴を塞ぐのも兼ねて仮で取り付けてみた。
あんまり恰好良くないけど後ろが見えるからOK。


毎週末のドライブで20数年ぶりの慣らし運転やってるけど、さすが60年代のパーツをCカーを扱うファクトリーが手組で組んだ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 23:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>ルームミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48467178/</link><description><![CDATA[在庫のミラー

でかいな


...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 23:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>足元改善計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48449027/</link><description><![CDATA[

ココ削りたい。
アクセルワークでたまにシューズがひっかかるし、削っても大丈夫なところ。
オリジナルにはない壁の残り。

なんとFRPの厚みが一番厚いところで14ミリ弱・・・何プライしてんねん(笑)

問題は
エアソーで切る→開口部からは見えないし、エアソーが入りづらい。
オー ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 01:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>2000e 5速ギアボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48449020/</link><description><![CDATA[https://kelvedonlotus.co.uk/product/5-speed-racing-gearbox-2000e/

ヒューランド製
F1スチール
アルミ合金ケース
ドグだけどちょっとだけヘリカルでノイズ軽減
受注生産
1速は3.042と2.94を選択可能

これは ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 01:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>自分用備忘録　シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48444078/</link><description><![CDATA[

これにする。全部スポンジ。これ以上の軽量化は無いと思う。

前後調整は座布団必要だけど。...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 00:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48443992/</link><description><![CDATA[DARE G4 98はステアリングシャフトを2点で支持しててスパイダージョイントに繋がってる。

オリジナルG4 68は1点どめでスパイダージョイントに繋がってる。

だから、ステアリング支持がぐにょぐにょする


ステアリングがメーターパネルに近すぎるからそのうちシャフトを伸ばそうと ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 23:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>タマネギ祭りとオレンジ号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48425814/</link><description><![CDATA[今日は白子町に用事があってオレンジ号でお出かけ。
15年いろいろ自分好みにやってきたオレンジ号はやっぱり気持ちいい。


道中はそこかしこで畑の横に臨時直売所が出来ててタマネギを売っていた。

用事ついでにタマネギ祭り会場も覗いてみたけど思ってたより規模が大きくて驚いた。会場ではタマネギ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 23:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>フロントウィンドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48416050/</link><description><![CDATA[フロントガラスの傷が凄くて交換したいのに何のを流用しているのか不明。
ラウンドチューブ時代はスプライト用を流用したいたらしいけど、あれは幅が広すぎて小型に変更されたみたい。ウチのはDARE用よりも幅が広いぽい？

いっそのことアクリルにしてしまうかな。
どうせワイパーもウォッシャーもないし、 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 22:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>充実したGW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48411283/</link><description><![CDATA[GW中に慣らしを終わらせようと必死こいて走ってるつもりが、意外と距離が伸びない感じ。1日100マイル＝160km走ってれば結構な距離だと思うんだけど、自転車でも1日160km走っちゃうからなあ・・・

距離が伸びないのは、ちょっとした朝作業をやってドライブでかけて、出先でいろいろ興味あることに時 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 01:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>順調に慣らし進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48408906/</link><description><![CDATA[慣らしで房総半島を巡っている。断じてグルメドライブではない。


プリロードを10mm加えてRダンパーの減衰を2段戻してみた。17段戻し。
いい感じに段差で底を擦らない＆納まりもいい感じ。


Fサスに関しては現状で既にゴーカートみたいな感じで不満はない。
Fスタビは不要かもしれない ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 02:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>水色号が不人気な原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48405369/</link><description><![CDATA[水色号のオーナー遍歴

1968年からレストアするまでのオーナー履歴は不明。
その後は、ポール→ロバート→僕で、納車時の走行距離は150マイル。
納車直後に近所のモスバーガーに行って戻ってきた時の走行距離が151マイルなので150マイルにしておこう。




2023年、X-Tec ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 13:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48404333/</link><description><![CDATA[今日もナラシの距離稼ぎ

スピードメーターのトリップは10マイルまでは素直にオドとシンクロするんだけど、11マイルから頑張って距離をあけようとする。
バラして修理するの面倒だなあ・・・

てことで気を取り直して養老渓谷の道の駅「喜楽里」を目指してドライブ。
ここの鮎の塩焼きを食べたくて。 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 22:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>運転靴について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48402393/</link><description><![CDATA[ドライビングシューズって運転靴でいいと思う。体育で使う靴は運動靴って言うし。

以前新しい運転靴買ったときに捨てないでとっておいた運転靴が酷い事になってたので、足元が狭いG4を運転するときに履いてたんですが、赤はやっぱりイヤなのと流石にボロくなってるので地味なシューズを買おうと思ったんです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 22:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>自分用メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48396185/</link><description><![CDATA[倒産する前に買うこと

スピードメーター
http://www.puca.co/productC.html



タコメーター
https://www.farringdoninstruments.com/tachometers


...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 01:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>自分用メモ[いす]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48396182/</link><description><![CDATA[https://www.classic-race-fabrication.co.uk/product-page/slotted-speedster...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 01:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>自分用メモ[電装系]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48396127/</link><description><![CDATA[水色号に必要な電装品
1. ETC
2. ドラレコ
3. シガーソケット 
＊携帯充電
*AF計
*扇風機

幹線 11AWG
https://ja.aliexpress.com/item/1005008264881974.html
支線 20AWG
https://ja.al ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 00:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>第一回　全日本希少車ミーティング　5/31 静岡県</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48395117/</link><description><![CDATA[こんなのがあるらしい。
https://minkara.carview.co.jp/calendar/89287/

多くの方が遠くから来られるようでちょっと興味あり。
Fisher FuryとかBeck 550とかいるとみてみたいな。

水色号はこれ行くといっきに慣らしが終るけど、長距 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 19:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>メーター交換はいつの日か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48393454/</link><description><![CDATA[金が無いけど慣らし終わったらスピードとタコ交換したい。





スピードメーターはDC-5かなあ。
http://www.puca.co/images/DC-5-kph.jpg

タコはファーリンドンと迷うとこだけど、Digital Tacho 10kかな
http://www ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 00:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーとシフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48389785/</link><description><![CDATA[さすがにサイドミラーなしはまずいだろうと思って、探したら何故か新品のミラーの在庫が出てきたのでこれを参考にクリップで付けようかと。
https://x.com/GoodwoodRRC/status/1894850057565815066

試しに仮付けしてみた。週末は台座作ってみるかな。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 23:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>燃料計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48387133/</link><description><![CDATA[納屋で発掘されました
10数年前に撤去したやつ
探せばあるもんだ


...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2025 08:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>クイックリリースボス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48385210/</link><description><![CDATA[ボス探しています

といっても上司じゃなくてステアリングクイックリリースボス。


検索しても見つからないからおそらくは廃盤モデル。
シャフト加工をしたくないので製造会社を突き止めて同じモデルで3穴のボスを買いたい。

とりあえず外してみたらサイズをメモしておく。


シャフト ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 00:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48383419/</link><description><![CDATA[水色号にはスタビがついてない。

サーキット走るわけじゃないからリアはなしでもいいかなとおもいつつ、フロントはピッチング方向は柔らかくしつつ、ロール方向は今より抑えたいので欲しい。

さてさて、G4のフロントサスはエランやヨーロッパと一緒でトライアンフからキャリーオーバーしたトラニオンのダブ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 23:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>G4改修計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48380822/</link><description><![CDATA[普通に乗れるクルマを目指して。

オレンジがレーシングバージョンとしたら、水色は1968年式キットカーのフルノーマル
本日は次の対策を行った。
・ドアが開きすぎてボディに傷 [対策済]
・英国ナンバーいやん [撤去済]


Inprovement
足元狭い。レーシングシューズをテス ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 01:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>すぽっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48380441/</link><description><![CDATA[バック入れようとしてシフトレバーを持ち上げたらシフトノブが抜けた。
ノブ側もレバー側もネジきりしてない(笑)
差し込んであるだけ。
さすがキットカー(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 22:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>キットカー雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48380372/</link><description><![CDATA[買ってみた



自分の買った車が特集されてるって素敵











しかし広告だけで酒が飲める雑誌だ








...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 21:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>メーター灯火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48376783/</link><description><![CDATA[イグニッションONで常時点灯でした。



ライト本体にはポジションランプがあるもののスイッチおよび配線はなし。
オフ→ロービーム→ハイビーム。スイッチでライト以外はウインカーしかない。
ホーンはあるけどハザードスイッチないのはちょっと怖いと感じる今日この頃。

ワイパーとウインカー ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 23:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>水色号をレストアしたファクトリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/blog/48369549/</link><description><![CDATA[Xtec Performance Engineering 

というところでレストアしたもよう。

というか、元の車両から残っている部品は以下の通り
エンジン(中の部品は新品)
ギアボックス(OHキットでシンクロ類は新品)
デフ(OHキットでベアリング類は交換済み)
フロントウィンド ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 17:11:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>