光永のブログ一覧

ラルゴのハブボルトです

以前スペーサー噛ませて結構無理をさせてたら一本割れちゃって割れたままだと売るとか売らない以前の問題なんで交換しましたついでなんで後ろ全交換です

初めついでだからロングハブボルトにしとこうと思い、オクポチし、早速取り付け

ブレーキドラム外してハンマーでバシバシ叩くと抜けます
抜けたハブボルトを撤去して新しいハブボルトを………

入らない…
どうもロングハブボルトはブレーキとかの分解もしないといけなそうなので日産に純正を注文しに行き…

本日到着したので早速取り付け
裏側からハブボルト入れてナット締めれば完了ですが、手頃なナットが無かったのでピッチ同じなヴィヴィオのナットを使いました
初めの一本はなかなか入れませんでしたが二本目はあっという間に出来ました

ここで日が暮れたので、残り六本は明日にでもやります

で、同時に先日エンジンが復活したヴィヴィオのオイルも変えました
300キロ走るまではあまりエンジン回すなと言われ300キロ走行したらオイルとエレメントを交換するようにと言われてたので、日曜日に買ったエレメントとオイルはあっという間に廃棄物に、そして、今まで軽どころかラルゴにすら入れたこともないカストロのかなりいいオイル……○○RSとか書いてあったような
もともと四リッター3980円の↑のオイルを入れようと決めていたのが2980円だったのでラッキーでした

一応「回すな」は解禁になり、久しぶりに全開してみましたがやっぱり楽しいです

が、水温計がまだ動くようになってないのでオーバーヒートしたら洒落にならないのでまだ回すのは控えて近いうちにメーター回復させます

本日復活しちゃいました

先週から始まったE/G載せ換え作業ですが、今日の午後には完成しました

年式が違うため微妙部品が違い苦労もありましたが最後の最後にさらに一つ…水温メーターが動かない

エンジン側にセンサーが無く、一つ配線がぶら下がってたのですがやはりそれらしく、前のエンジンには付いているので近いうちに付け替えたいと思います

あと、エンジン乗せる前に、ミッションのリンクぶら下げたまま車を押したため、リンクが地面とリンクしちゃい軽く曲がってしまいそのまま組み付けたのでニュートラル時シフトが微妙に助手席よりになってます

一番の問題はクロスメンバーの組み付けの際に見つかったフレームの曲がり…思い切り歪んでます事故車ですかね

一応一通り終わりエンジン始動
久しぶりに調子いいEN07Xエンジンの音聞きました
しばらく慣らしをして、ブラッシングしてタイヤ交換したらまた走りに行きます

今回は全て程ほどにします○○ヨンと○の走り屋、あとジムカーナとかやってみたいです

もうあの残念な音は聞きたくないんでオイルはケチらずちょこちょこチェックします

来月でラルゴ降りようと思います…

この車は免許取得前から納車されて少しずついじって、ケースタでたかさんにLARGO-familyにお誘いされ、憧れだった大黒に行き初めてのオフ会をして
その後も大黒に行くたびに新しい出会いがあり、たくさんの方と交流する事が出来、川崎マリエンの時の台数は圧倒されまくりで凄いたくさんの思い出がこの車に詰まっていますが…

この度、内定もらい、来年に向けていじりながらもノーマル化を少しずつしてましたがどうも一回行くところまで行った物をノーマルに戻すのはあまり気に入らず、なんて言い訳を…
ラルゴが嫌いになったわけではありませんが、いつもラルゴで峠道を○○とか～ラルゴで○○ヨンだとかラルゴで○○フトだとか車に全く合わない事ばかりしてきたんで少しそれに似合った物にしようかと思ってます
ちなみに保険とかの問題でスカ○ラインとかローレ○とかではないですそんな事を薄々考えてた時に

買ったとき次は買い手がつかないとなると思い買ったラルゴですがタイミング良く高校時代の友達から買いたいとの声がかかったので譲ろかと思っています
mixiの方では以前からほのめかしてましたが今回話がかなり進んでるんでみんカラの方でもご報告しました

一応まだ確定ではありませんが…本格的に決まったらまたブログにあげたいと思います
もし車を乗り換えても出来れば今までと変わらぬお付き合いをしていただけたら嬉しいです

出来る事なら今月中にもう一度最後の思い出に大黒とかに行ってみたいと思っています…

写真は今のラルゴです
久しぶりの純正フルエアロ…

今日いよいよヴィヴィオのエンジン載せ換えが始まりました
朝9時から積載車にヴィヴィオ&エンジンを載せてクラスの人の知り合いの方の秘密工場に行きました

10時半には作業が始まり12時にはエンジン降りちゃいました
自分の車なのにほとんど見てるだけでプロの仕事を目の当たりにしました

いろいろな物があっという間に外され午後からは新しいエンジンにミッションやら必要部品を移植
ブローオフなどの部品が微妙に違ったのは焦りましたが移植でクリアハーネスは同じでした

で、相変わらず見てるだけでエンジンが乗り、ハーネスも繋ぎ、あとはラジエーターとか簡単な者を付ければ完成です

次回行ったときはもう乗って帰れると思われます

にしても、自分の車なのにただ立ち尽くしてるだけの自分が情けなくすごい気まずかったです……


で、順番は逆ですが昨日は朝っぱらから市川市までお小遣い稼ぎに行って、首都高通りアクアラインを経由して鴨川市へ、その後再び市川市へ(今度は京葉道路で)この間セレナに割り込みされて助手席に乗っていた父親に全開していいから抜けって言われグランドハイエースをフルスロットル

加速でセレナな負けたのが意味不明ですがトヨタ車の為か、1*0でメーター振り切ってもなをリミッターかからず

さすがに家族全員乗ってたのでここでストップ
結局リミッターがどこで掛かるか分からずじまい
でもメーター振り切るのはわかりました

で、市川市行った後は帰宅して、その後ラルゴに乗り換えて再びアクアライン乗って大黒へ
今回は行きから居眠り運転

久しぶりの大黒ですがいつ行っても刺激になりますね
で、23時に閉鎖になるので都筑へ

こっちもかなり集まってました
で、たくさんトークして帰宅

帰り首都高のC1で眠気覚ましにルーレット族に気合いで追走して京葉道路へ
途中上り線を暴走族が占拠してた焦りました

で、このころ既に睡魔も限界で、幕張で仮眠をして3時過ぎに帰宅

おかげさまで朝かなり辛く今もう寝てしまいそうす
昨日大黒、都筑ではありがとうございました

以前からタイヤのスペーサーのせいでボルトがほとんど噛んでいない状態でした

この状態でもちょこちょこトルク確認すれば問題ありませんでしたが明日は大黒に行こう思い湾岸線でタイヤが飛んでいくとか悲惨なんでスペーサーを外しました

エアロが邪魔になりタイヤの脱着にものすごい時間が掛かりました

で、おまけにフロントに到っては回転方向が逆と言うさらに悲惨な状態だったので元に戻しました
↑は以前幕張で指摘されてから放置してました

あと外したままの内張を取り付けて完了


後は洗車して明日を待つのみです