Miyabi'n@Project MYBのブログ一覧

前回の日記のコメントにて・・・
















みん友のJAMさんより、EXMAG GT SPORTSを余してると言う事で…譲って頂きました。

有難う御座います♪

「タイコがボコボコで状態が良くない」との事で。

最悪、メインパイプが生きてれば移植しようと思いましたが・・・




タイコの下側が凹んでるだけで…個人的には問題無い様な（笑）

蚊取り線香取付ブラケットとして役目を終えようとしてたらしいｗｗｗ


しかも、爆音マフラーで有名なEXMAG。






うん、まずはそのまま取り付けてみようと←







その前に、マフラーリングが引きちぎれたりしたので…色々と修理＆小細工。




リング変えようと思ったら、ブラケット一体だった。

実は知らなかった←


ブラケットごと買うとか・・・





加工して、ボルト固定に変更。

「ボルト固定にするならアレ使えるな…」と思って、数年前に買ってあったジュランの強化マフラーリングに。

これ…ブラケットに返しついてたら硬すぎて取り付け出来る気がしないほどに硬い(；´Д｀)

これでマフラーは揺れないかな？

必要以上にマフラー揺れるのってダサイと思うの（ぉ





やんちゃな見た目に（笑）

砲弾マフラー斜めカチ上げ仕様…若い←


より、ハチロク的ジータさんへ（ぁ





音量も…やんちゃ( ﾟдﾟ)

Egかけた瞬間・・・思わず照れました（笑）

朝一Egかけたら部屋の窓揺れる←


サーキットなら音が聞こえない事無くなっただろうけどｗｗｗ



何か面白そうなので…ワンオフマフラーの再生はちょいと後伸ばしにして、コレを面白い感じに仕上げてみたいと思います。（ぉ

セダン用だから短いと思ったけど…とりあえず我慢出来るレベル位は出口が出てるから…まぁ良いカナと。

つか、セダンだと長いんじゃないの？？？


無事に付きましたが・・・終わりません←



抜けるから大丈夫なんだけど…フランジの方に加工が必要な感じで。

純正の球体ガスケット前提で作ってあるから、ウチのジータさんは中間がワンオフとかに変わってるので、普通のフランジ+ガスケットでいいんです。

出口の長さも…やっぱり物足りない（笑）

あと15mm～20mm延長ですね。

今のテールも磨きましたが…限界があるので、取り替えるついでで。



あと、サイレンサーをどうにかしないとね。

音量規制的には大丈夫な感じですが・・・やっぱ照れます←

プライベート車なら良いんだけど。

近隣住民との調和も必要でしょ？（笑）

あと、お客さんとこ行くとか…←コレが重要



ECVあれば最高だけど。

空き缶+スチールウール+Ｃクランプ固定か？（ぇ




でも、良い大きい音は乗ってて楽しい（笑）