harunyan17のブログ一覧

某スライドコントロールイベントに向けて、タイヤを純正戻し
ただ、オーナメントは外してもらいました

左後ろのハブリングはめっちゃ固着してました

ぱっと見、マジ純正😅

首都高代と高速代をケチって、朝早くに着きすぎたら、東コース入り口の柵すら開いてなくて入り口近辺でわちゃわちゃしてました
で、早すぎたので待機列するなくて、写真撮ったった



閑話休題
ブレーキローター交換して、フルバケシートに入れ替えてからの初FISCOです。



ローターの熱入れのため、以前に久しぶりにショートコースを走ったりもしましたが、本コースは長くて広くて良いのです。さすがグレード1（だっけ？ABCとかカテゴリとか？記憶曖昧）

そしてどうやら、久しぶりのスポーツ走行枠らしく（WECとかイベントで）、とりあえず台数が多かった。
ので、残念ながらクリアは取れなかったです。
そして、フルバケシートを入れたら1秒遅くなったのですが😅、、、ドライビングインフォメーションは分かりやすくなったけど😃

もっと着座位置を下げて、首の自由度を高めた方がいいのかしら

あと、前回、筑波に持って行ったこいつが今回も役に立ちましたので、もうお供です。任命です。



そして、これも残念なことに、CRANEは提督に荒らされたと思われ、グッズはなんもなかったです😥



A棟ピットなら借りれた（枠的に）けど、高かったので一人だと借用に躊躇してしまうため借りませんでした🙅

レカロのフルバケットシートRS-G GKにしてからあんまし運転していないのですが、シートベルトのバックルがシートに埋もれてしまって
差し込みにくい＆腹部ゆるゆる になるため、色々と調べたところ、皆の悩みなのか
以下のブログを見つけて、GRガレージに相談

https://minkara.carview.co.jp/userid/376509/car/3247648/6863330/note.aspx

昔からブログで見ていて調べるのが面倒になってるトラックバックとは？という文言を見つけたので、とりま、URLをはっつけた

HANS装着に向けて、とりあえずシートを変更、軽さを求めて下記のRECARO RS-G GKになりました。



なんだろう、シフト操作がしにくいぞ、あと3点式シートベルトのバックルがとめにくい…
シート高は純正シートとほぼ変化無しで設定してもらいましたが、もしかしてもっと下げた方がよいのかしら



あとは、白ヘル（＆HANSアンカー）とHANSと6点式シートベルトを買って取り付けるだけ
とにかくフルバケットシートになったので、早速走りに行きたい
いつ行けるだろうか。どこか平日に休んでFSWに行こう！

量販店でてけとーに買ってきたエアゲージを使う頻度が高くなって、使いにくいと感じたので
エアゲージを新調しました。
アナログメーターが良かったんですけど、150-300くらいしか使わないので、1500まで読み取れる意味がないと思って
思い切ってデジタルメーター（電池式）をAmazonで選んでみました。
次のサーキットアタックで使うぞ💪