サイボーグしばたのブログ一覧

ユーザー車検を始めてから、今年で3回目の取得になります。

うちの愛機ワゴンＲは、平成7年式なので今年で25年になります。



自分と同じご老体なので、大切に乗ってあげないとまずいですね・

なので、車検取得の２週間前の１１日と１８日、19日とSUZUKIの

ディーラーに預けまして、悪いところがないか、徹底的にチェック



＆法定点検整備を、してもらいました。



19日の日曜日に点検が終わりましたと、担当の整備士さんから電話を貰いまして

ディーラーへ愛機を引き取りに、ショールームにて整備士さんからの説明があり

まして、今回は、何処も異常がないので・・・・・大丈夫ですねと、

ただ、マフラー交換されているので・・・・・どうかなと

まぁ、前回も大丈夫だったので今回も問題無いと思いますねぇ。

あっけらかんと答えた自分でしたが………

当日そこが、問題点に・・・・・・



手続きを済ませてから1コースへ



排気ガスチェックの時に、検査官の方にマフラー交換されているので検査終了し

てから、再度音量を計らせて下さいと言われました。



まぁ、検査といってもそんなに大袈裟なものではありません

音量の測定器で、計るだけなのですが・・・・・・・？

ヤバイもしかしたら、車検取得失敗に終わり尚且つノーマルマフラー

に交換して再度取得へ・・・・・・・？

当日結構な雨降りだったので壁際に駐車しての再検査



しかし、そこでもNGが、出てしまいましたが・・・・・

もう自分頭の中ヤバイヤバイが、連呼してパニック状態でした。

検査官の方が、車を、別の場所に移動して下さいと指示を受けて

別の場所にて、再検査（3回目）そしたらなんとか、クリアしました。

音量が、１００を超えると駄目みたいで、車検整備屋内、壁際と共に

音が反響してしまいNGだったので、何度か場所を変えて計ってくれました。

とても良い検査官の方で、助かりました。

その節本当にありがとうございました。

お陰様で、1発にて、車検通りました。

ディ―ラーにて、整備点検を受けたからといって絶対大丈夫では無いですね。

まぁ、ディ―ラーの担当の方も今回は、指摘されていましたが・・・・・（汗）

ただ、2回目ユーザー車検の時も調べたら、今回と同じ柿本マフラーだったのに

全然大丈夫でした、むしろ前回マフラーでは、なくシートに関して言われたの

を思い出しました。

1回目のユーザー車検時には



RECAROのロゴマークが、見えていましたので何も言われる事無く終わりました

が、2回目のユーザー車検時には経年劣化で、ほつれ＆シミが沢山あったので



ワンオフにて、RECAROのレザーカバーを作り



持ち込んだら、RECAROシートと認めてもらえずに四苦八苦して

シートカバーの横から出ていた装置にRECAROの文字が刻印されていたので

乗り切りました。

とりあえず車検取得出来ましたので、また2年間愛機ともにやって行けます。

良かった良かった。

知り合いには、ポンコツ車に大金つぎ込まないで

新しい車に乗り換えればとよく言われますが

自分車もポンコツ同士これからも仲良くやっていくから良いんだよと

言って返します。

このブログを、誰に見てもらうではなく、自分で過去を振り返るときの記録と

して、残しておけるのは助かります。

みんカラさんにも、感謝申し上げます。

一昨日の朝

一昨年に続き、２回目のユーザー車検に行って来ました。

その前に、前日前々日と、連チャンの雨風にて、

真っ黒な、愛車を、綺麗にしました。



ドリンクホルダーも、新品のブルーに替えて

どんどん青い物が、増えていく～～～！！！！

そうさ、オイラは、ブルー病（なんだそりゃ）



眩しい朝日を、浴びてハレーション気味の愛機



でも、輝き具合が、イイですね～！！

まるで洗車されての、車検取得という事で、あゆみ号も

喜んでいるみたいです。

片道45分かけての、ドライブです。

初めての人の為に見学者コースというのもあります。



事務所にて、手続きを済ませて（重量税＆自賠責保険料支払い）



プラカードを、ダッシュボードの上にのせて



指定された、1コースへ



先ずは、書類を担当の検査官に渡し

目視にて、灯火類の確認

そして、車内の確認させて下さいと・・・・・

その時の検査官さんが、一言

凄く改造されていますね～～！！！

すごいなァ～～～～～～と、

自分は、イエイエ全然ノーマルですのでと（汗）。

それが、仇になったのか、まずシートを変更されていますねと



不燃性の物か、証明書は、ありますか？と聞かれまして

えっ？？？？？？？

あれ～～一昨年の時には、平気だったのに～と。

言いましたが、納得してもらえず、

別の偉い検査官が来ましてたので

これ、ＲＥＣＡＲＯなんですけどと言ったら

カバーが、かかっていたので、ＲＥＣＡＲＯのロゴが

判らずの処置だったみたいです。

そういえば、一昨年は、



この状態でしたので、すぐに判別出来ましたね。

その後、排気ガスチェック　　　　　ＯＫ～！

（内心柿本マフラーがうるさいから、ヤバイなァ～と）

スピードメーターの確認　　　　　　ＯＫ～！

エンジンルーム内のチェック　　　ＯＫ～！

今度は、機械にて、ヘッドライトとの

ハイビーム＆ロービームの確認＆

灯火類の確認　　　　　　　　　　　　　ＯＫ～！

サイドブレーキの引きしろチェック　ＯＫ～！

そして、最後の難関のボディを、持ち上げられて

下部の異音チェック

ここで、一昨年右側のシャフトブーツの亀裂発覚により

交換後の、再検査を、宣告されてので

ドキドキでした。　　　　　　　　　　　ＯＫ～！ですと

声がありまして、良かったと思ったのもつかの間

さっきの偉い検査官が、戻って来まして

左側のＬＥＤのストップランプの点灯具合を

見てほしいとのことで

あと一歩のところで、ドクターストップが

かかりました（くっ～～～～～残念無念）

車体から、降りて一緒に確認、切れては、いないのですが

いつ切れるか、分からないのでこれでは不可と宣告されました。

今日中に治して貰えれば車検終了ですのでと。

それから、もう一点、フロントホイールセンターキャップを外して

下さいとも、言われました（これは、ナットが、緩んでないかの確認だそうです）

なので、



ホイールキャップをはずして



次に指摘をされた、左のＬＥＤのブレーキランプ



しかしながら、これは想定内でして

代わりのテールレンズカバーを、用意していましたので



問題ないですね～！！

車載工具で、ＡＵＴＯショップしばたの開店で～す～♪。



ナンバー外して





バンパーを、外します。



そして、ＬＥＤのレンズカバーを、取り外します。



そして、代換のレンズカバーを、組み込みます。



その時、２ラウンドの検査終了のアナウンスが・・・・・・・・・（汗）

うわ～～～～（昼休み1時間のロスタイムに）マジですか～(泣)

バルブを、傷つけ無い様に





さっきまで、そこそこ車が、止まっていたのに

昼休み突入したので、うちの愛機だけの

貸切状態に～～～～～～～～～～悲しい（涙）



愚痴を、言って何も始まらないので作業作業

あっという間に、テールレンズの交換終了



しかし、またここで、問題勃発

予備で、持っているはずのストップランプの球が、

切れているので、1個足りない。



そういえば、近くに車屋さんが、あったなと思い出し



誰もいない海ではなくて、駐車場にあゆみ号を、置き去りして

ゴメンょ～～～～～～～～～～すぐに戻るからねと言って

ストップランプのバルブ球を買いに



購入して点灯確認　　　ＯＫ～！



13時の３ラウンドまでに、３０分以上もあるので

散策　　一昨年仮ナンバーできて、取り替えた場所



なんか、懐かしい

不正改造車排除と、電光掲示板に

まっ、オイラの愛車は、どノーマルなので、関係ないですが・・・・・・・・・(滝汗)



ここが、ユーザー車検場の出口になります。



再検査が、面倒なので、出口のスグ横に駐車しました。

そして、１３時になり、再検査を、見事にクリア

当たり前ですが・・・

昨年、シャフトブーツが、手に入らないので

後日再来店と、なりましたが

今回は、なんとか当日のみでの

リベンジ車検になりました。

フロントガラス用ステッカー



新しい車検証

１２ヶ月点検の記録簿も提出しましたので

新しい車検証の中に点検記録簿の記載ありと記入されていました。（笑）



これで、また愛機あゆみ号と、２年間付き合える事が

出来ます。　　　　　すっごく嬉しいです。

まァ、他の人から見たら、ただの古い車にしか見えないでしょうが。

そして、また45分かけてのＭＹ駐車場に帰還です。



別角度より



来月には、何かあったら怖いので、いつものディーラーに

２４ヶ月点検に持っていくつもりです。

かなり古い車ですので、メンテナンスは、

不可欠ですので。

でも、やっぱりＬＥＤのテールレンズの方が

（昨年の仮ナンバーの時の画像になります。）



カッコイイので、また、暇がありましたら

交換しちゃいますけどね～☆。

人生初のユーザー車検に、２６日＆２８日の両日行って来ました。

事の発端は、今年の１月に予約をしていた、某ショップに車検が、切れる

１日前の２３日に、持ち込んだところ、当初見積もりされた金額の、２倍近くの

金額に跳ね上がり、しかも、今までは、１日で、取得できたのに、３～４日車を

預かりたいと・・・・・・・・・・・・？

まぁ、もともとが、古い車なので、消耗パーツもあるだろうから、多少の上乗せは

計算していましたが、２倍は、ありえないと思い、一旦車は持ち帰り考えると

そして、自宅近くの、前回MC21のLEDドアミラーワンオフ取り付け交換を

お願いしました。車屋さんの、整備士の方に相談しましたら、

ユーザー車検やってみたら、いいんじゃないと、そして色々なアドバイスを

頂きまして、初のチャレンジを（今までは、多忙＆面倒くさいを理由にやらずじまい）

まずは、車検切れの愛機ワゴンＲを、動かせるように区役所にて、仮ナンバー

借りて、装着



今まで黄色ナンバーなので（当たり前ですが・・・）

微妙な違和感が・・・・・・・・・・・・・

後ろから



まずは、ダメもとで、２６日の夜勤明けの老体にムチを入れての入庫



初の体験なので、冷や冷やドキドキで、第一レーンを、進みました。

最初の監査官は、女性の方でした。

各部所を、チェックされて、ウインカーを、取り外した穴のカバーの

ＧＴＲもどきのエンブレムが、ボディより、ハミ出ていますので、何度か確認されて



これは、ヤバイ突起物と、みなされたなら、最悪外すしかないと、諦めモード全開でしたが

何とか、クリアーしました。

最終ステージで、問題勃発、右側のドライブシャフトブーツに、切れ目が確認されて

男性の検査官に、一緒に確認して下さいと、言われまして見ると

うわっ、言えるほどの切れ目が・・・・・・・・・・・・・・・・（滝汗）

その後、異常は、この一箇所なので、４時までに直して再検査して下さい

言われましたが、足立の陸運局とは、違い周りに車屋さんが

見当たらず、唯一発見して、パーツもあったので、お願いしたら

今日は、予約の修理で手いっぱいなので、無理と断られてしまいました。

その後、何件か車屋さんを回りましたが、シャフトブーツの在庫は、無く

終了しました。

自宅に帰り、またまた、アドバイス頂きました整備士さんに相談して

パーツが、翌日なら入るので、木曜日ならＯＫ！と

自分も木曜なら、夜勤明けでも、その夜が休みなのでいいかもと

そして、交換した物が、



箱の上から



そして、交換した亀裂入りのドライブシャフトブーツです。



そして、２８日再度、チャレンジで、見事合格しました。

今までは、車屋さんまかせでしたが、

自分で、やってみて、合格したときの喜びは、なんとも言いがたいですね～♪

金額も、かなりお安くなりましたので、助かりました。

検査場の一角にある、ナンバー取り付け所にて、仮ナンバーから、黄色ナンバーに



いろいろと、大変でしたが、自分でやる楽しさも教えて貰いましたので

次回からも、絶対にユーザー車検にしようと思いました。



かなり、古い車ですが、自分のお気に入りですので、まだまだメンテナンスを

きっちり、やって、乗り続けて行きたいですね。