2021年9月納車 消えゆく純エンジン車を前に「2.0LターボFRセダンに乗ってみたい」と思い立って購入。 V37スカイラインか210クラウンアスリートで悩んでいましたが、大先輩のアドバイスでISを知り、CPOで実車を見て一目惚れ、そのまま即決となりました。 コンパクトで乗りやすく、デザインも気 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年07月08日
2023年6月納車 ISがFRでサイドバイザーも付いていないので、雨と雪の日用に購入。 GH5アテンザの4WDを2022年に買いましたが寒波に耐えきれず路肩送りとなってしまったので、寒冷地仕様車をターゲットに乗り替え検討。 地産地消の良い個体が出てきたので、お迎えしました。 スバルは初めてで ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年07月08日
1～2人乗車であれば快適性が高く、不満の出にくいクルマだと思います。 静粛性も高く、それでいてアクセルを踏み込むとエンジン音だけ車内に入ってくるような作り込みは造り手の意志を感じるところがあります。 デザインを優先したため、後方視界が滅びるというトヨタ車にありがちな短所もバッチリ反映されています。
2023年07月17日
