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2024年01月09日 イイね!

悪くはないです。

まさかデミオから乗り換えてガッカリするとは思いませんでした。マツダはデザインに力を入れているとのことですが、デザインはルックスという意味ではないはずです。過去に素晴らしいデザインをしていたのに見栄えを優先してインターフェースデザインを劣化させる姿勢には疑問を抱きます。なお、今度の3代目は安全面で否定スタンスをとっていたタッチパネル採用らしいですね。がっかりです。

なお今度の3代目は車内の見た目が大きく変わりましたが、変わっただけで決して新しくはないと思います。他のメーカーが5年くらい前にタッチパネル+音声コントロール前提の内装デザインをし始めて失敗して回顧しつつある今の流れの中で、今更同じ失敗を周回遅れでしようとしているだけです。プラットフォームも使い回しで、走りはボディサイズとホイールベースを広げた分の当然の変化以上は見込めないでしょう。次期モデルのサイズ拡大に魅力を感じる方は次期モデルでも良いと思いますが、そうでなければ現行モデルがベターと思います。私は興味本位でディーゼルを買いましたけど、もし選び直せるなら2.5Gを選びます。車格相応の静粛性がきちんと得られて、よりデリケートで滑らかな運転をできると思います。頭の重さは感じるので、サイズ的にこの車が用途ドンピシャだけど本当はカーブをしっかり楽しみたいという方は2.0Gでローダウンするのが一番幸せと思います。
Posted at 2024/01/09 03:04:24 | コメント(0) | クルマレビュー

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2023年式cx-5に乗ってます。 23年までは19年式デミオに乗っていて、子供が生まれてからチャイルドシート、ベビーカーなど選択には制限がかかりましたので、...
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