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イイね！
   
2010年03月12日

子パジェロ、親パジェロ、無事構造変更終了～冷や汗

子パジェロ、親パジェロ、無事構造変更終了～ いや～疲れた(*´ο`*)=3
子パジェロがお昼過ぎまでかかり、親パジェロの時間が…
急いで家に帰り、親パジェロを…
戻って来たら、３時前！
まずは、光軸とスピードをお隣りで計り、準備OK！
しかし、ラインには長蛇の列。待つこと３０分。
一回目、黒煙×ヘッドライト×
やはり、あのHIDではダメか～光量不足みたい。
で、ハロゲンに戻し、再度光軸計りにお隣りに。
そんな事をしているうちに、終了の４時が近い～
取りあえず計測ラインに並んでギリギリセーフ。
今度は、黒煙、ヘッドライト共に○
それから、計測に。
検査官が下回り、タイヤ等をチェック…
何か言われるのかと、冷や冷やでした。
何やら、検査官話し合い？何か問題があるのかなぁ？
ドキドキしながら待ってると、はいお疲れ様でした、検査票を受付まで持って行って下さい…
と言うことは、無事に合格。
これで、正々堂々と公道走れますf^_^;

Takezo師匠、皆さんの応援ありがとうございました。
ブログ一覧 | KD-V26WG | クルマ
Posted at 2010/03/12 19:14:12

   

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この記事へのコメント

デリカおやじ
2010年3月12日 19:52
素晴らしいo(｀▽´)o
何でも出来る様になりたいです！

１日２台！お疲れ様でした(^-^)
コメントへの返答
2010年3月13日 2:49
かなり体力、気力使い果たしました～
予定より、子パジェロが計測ラインで手間取ったのと、書類ミスでかなり時間かかったので時間が押して、親パジェロの時間が少なくなりかなり焦りました。
無事二台通過できてホッとしてます。
パジェロ猫
2010年3月12日 20:18
ジュニアとパジェロの車検お疲れ様でした！
ＮＧの後のリカバリーお見事です！
自分も秋に構造変更を控えているので、その時はアドバイス宜しくお願します！
コメントへの返答
2010年3月13日 2:54
いや～まだまだアドバイス出来るほど知識はありませ～んf^_^;勉強中です。
今回も、Takezo師匠にお世話になり、無事に通過出来た次第ですf^_^;
４Ｄ５６
2010年3月12日 21:10
お疲れ様です。
さすがですね台風
しかし混んでる車検場ですね。
すぐにリカバリー出来るって凄いです。
コメントへの返答
2010年3月13日 2:59
まさか午後からこんなに多くなるとは…
前回時間切れで、悔しい思いをしたので、何としても～と頑張りました。
今は、力尽きてますが
f^_^;
赤パジェロ
2010年3月12日 22:28
お疲れ様でした☆

自分でするのはやはり、大変そうですね～
コメントへの返答
2010年3月13日 3:02
次回からは、ユーザー車検代行に頼もうかなぁと、ちょっと弱気ですf^_^;
KID＠MIRADELI
2010年3月13日 0:29
お疲れ様でした！＾＾

さすがですねぇ！すばらしいです！～＾＾

私も今度はユーザー車検で通そうかなぁ！！色々教えてください！

よろしくお願いします！！＾＾
コメントへの返答
2010年3月13日 3:07
車検の度に、イロイロ勉強になります。やはり車、奥が深い。
自分で車検通すのは、いろんな意味で勉強になります。
ぜひチャレンジしてみて下さい！
taku-manatee
2010年3月13日 2:06
お疲れ様でした！！
無事２台構造変更おめでとうございます！！
うわさで聞いていた広島で無事通るなんて、かなり大変だったのでは？？

今度、ユーザー車検ご指導お願いします！！
マフラーのはみ出し・音量・黒煙等が気になります。
って、秘密工場依頼でも良いんですけどね。
コメントへの返答
2010年3月13日 3:17
親パジェロは、タンク上げてるので、イロイロやばいかと思ったのですが、その辺りは全然指摘受けませんでした。マフラーは、バンパーから出てますが、特に問題なかったです。
今回の構造変更ダメだったら、秘密工場へ持って行くしかないと覚悟してました。f^_^;
無事終了出来て、ホッとしています。
nobu1212
2010年3月13日 3:06
お疲れでした。
一日に２台なんて、すごいですね＾＾

これで堂々とどこでも走れますね～～
コメントへの返答
2010年3月13日 3:21
これで、大手を振って走れますf^_^;
来年は、親パジェロ今年出来なかった、4ナンバー貨物化計画を実現するために、またチャレンジです。
Takezo
2010年3月14日 10:26
一日２台の構造変更おつかれさまでした！
無事に完了して安心しました♪

また来年、パジェロの４ナンバー化に向けてさらなる挑戦ですね！
一先ずおめでとうございました～♪
コメントへの返答
2010年3月14日 12:01
色々お世話になりました。
来年に向け、今回は早めに4ナンバー化の準備を進めていかなくてはいけませんねf^_^;
パーツは一通り揃えたので、4ナンバー枠に収まる様にしなければ…
またご指導の程よろしくお願いします！
KAJI＠V45W
2010年3月14日 19:24
無事構造変更出来何よりです。

↑４ナンバー化って！このオーバーフェンダー外しちゃうんですか～！
コメントへの返答
2010年3月14日 21:20
^^;　４ナンバー化は、ナローボディーに・・・
前後バンパーも、ナロー用に交換の予定ですが、タイヤ等の問題があるので、実現できるか？？？
Tenkinzoku＠K
2010年3月14日 20:44
子パジェロ、親パジェロ、無事構造変更終了との事。
おめでとうございます。
やはり検査中は冷や冷やものですよね。
良く分かります。
これで正々堂々と乗れますね！
コメントへの返答
2010年3月14日 21:30
今回は、午前　午後二回も冷や冷やものを経験させてもらいました^^;

お上のお墨付きをもらったので、安心して乗れます。


   

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