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車検ラインは一回で終わる予定だったのに…
ナンバー灯が片方点いてないのと、エンジンの刻印が見えない！の指摘を受けてしまった(-.-;)

ナンバー灯は、叩いたら球が復活！
エンジンの刻印は、工具箱に入れてあったヤスリで磨いてなんとかなりました。
貨物に変更なので、次は計測ラインに！
自分の前と後ろには、新車のパンダが…

計測ラインで、懸念されていた荷室の問題は、以外と簡単にクリアo(^-^)o
が
しかし、予想外の展開が…
左リアタイヤが僅かにはみ出している、と。
純正ホイールに純正サイズのタイヤなのに…
この為に、午前中で終了出来ず、一旦帰る事に。

Takezo師匠にも、忙しいところ、相談にのってもらい、ラバーフェンかタイヤサイズ小さくするか…

というわけで、現在どれでいくか、検討中。

いよいよ車検！
念のために、光軸だけ調整してもらいました。
このラインは問題ないはずf^_^;

本日、急遽お休み～と言うことになり、金曜日の為の最終調整？
Takezo師匠から教わった事を元に、朝から作業に取り掛かりました。
その前に、オーディオを交換。
オークションで格安新品をゲットしたのですが、配線にギボシついてな～いし。一本ずつギボシを取り付け、カシメルだけでは気が済まないf^_^;のでハンダ付けして…
作業してると、あれやこれやと他の事も気になって、予定よりかなり時間かかってしまうんですよね～。
本日のメインは、ジュニアを貨物登録するための準備。
リアシート取っ払って…
運転席、助手席共に、動かないように固定しまして…準備完了。
後は、無事に通りますように神に祈るのみ？f^_^;

最終目標である、4ナンバー登録へ、少しずつ進行中。
今回は、色々悩んだけど、(／･_･＼)
何を悩んだか、タイヤサイズ。
純正ナローボディのタイヤでいくか、他でいくか…
しかし、今回いい出物があり、それに決定。
J‐TOPの純正ホイールにジオのMT。
後は、前後バンパーとオーバーフェンダーじゃ。

結局この部分に落ち着きました。
このステッカーは薄いのでこの場所に取り付けることが出来たのですが、
もう一枚入手した、ＪＥＥＰ用の純正は、スチール製で、湾曲しないので、また考えよう・・・。