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前付けてた、HIDはハイ、ローがスライドしなくなり、保証期間内だったけど、不具合ヶ所が保証外と言うことで…
今回は、サービス？でダメかもしれないが、配線繋いでくれる？と言うことで、使えるようになって、直って返ってくるだろう…が
待てないので、ニュータイプを購入。
しかし、この取り回しおかしくない？
防水ゴムの前に、3Pコネクターがいるよ…
また加工するしかないかぁ？

結局この部分に落ち着きました。
このステッカーは薄いのでこの場所に取り付けることが出来たのですが、
もう一枚入手した、ＪＥＥＰ用の純正は、スチール製で、湾曲しないので、また考えよう・・・。

購入当初から、やたらサビが多いなぁと思ってましたが…
リアシートのレールとか、荷室フックとかサビてましたから気にはなってたのですが、今回貨物になり、リアシートを外したし、今日は時間もあるし、ちょっとはぐってみることに。
フックはサビサビ、結構進行してる所も(-.-;)
サビが浮いてる部分は、ヤスリで落とし、あとはレノバスプレーを吹いて様子を見てみる事にしよう。

購入時は50000Kmちょっとだったので、
月2000Kmは走ってるねぇ。
通勤だけで、一日80Kmだから・・・月に1600Km近く走ってるかぁ。

　　　　　　　　まず検査ラインでいきなり
　　　　　　　　　　　　　　×

　　　　　　　　黒煙が規定値の４０％を
　　　　　　　　　　超えてしまった

　　　　　　　　　　　　４２％

その後は無事通過・・・・
しかし、やばいと思ってた光軸
　　　　　　　　　　　　　　　左右×
　　　　　おまけに光量不足？？
　　え、フロントガラスのTVアンテナのケーブルが駄目？？
端から２５mm以内にないと駄目なの？？？

といろいろ再検査項目が出ましたが、次の測定に入りました。

　　　　　　　　ここは、すんなり通るだろ・・・・
　　　　　　　　と思っていたのが、甘かった。
助手席がリクライニングすると、床面積が足りなくなる？？？
つまり、測定は助手席をフルリクライニングしたところで、測定するってこと。そうなると、規定の１㎡に満たなくなるのよね。
この時点で、測定のほうは終了。またいらっしゃいという事になった。

いろいろ問題点が山積になった。Takezo師匠に、アドバイスを求める。
黒煙は、アクセルをレーシング・・・空ぶかしして取りあえずススを出す。光軸は、テスター屋で調整。TVアンテナは、ケーブル外す。
助手席は、リクライニングダイアルにドリルで穴を開けて、ビスで動かなくした。→そのために一度家に帰ることに。

さーて、お昼からは気分一新、再アタック！

黒煙OK
アンテナOK
光軸OK
助手席は・・・OK

検査終了。

最大積載量は２５０Kgに。

登録のときも、書類不備などあって、いろいろ焦りましたが
無事に、終了しました。
色々お世話になった方々には、本当にありがとうございました。

これで、貨物化計画が終わったわけではありません。
最終目標は、４ナンバー貨物にすることなのです！