しゅぴーげるげる

思い切って予約する(^_^)v

ですよね～ｗ(ノ∀`)

思い切ってレース用の足入れたら？

すぐに来ると思うよ！

レース用ｗｗ(・∀・；)

街乗りメインなのでｶﾞﾀｶﾞﾀ道がｶｵｽですな(´･ω･):;*｡':;

なぜ車高調が必要なのか考えてみましょう。
車高は頻繁に上げ下げする必要があるとは思えませんが、なぜに？
また雪道で固めた足では、タイヤがグリップしにくいし、雪道の洗濯板と化した路面では、いきなりすっ飛んで行きますから、気を遣います。
さらに雪国だとネジ山が融雪剤によるサビにやられて調整出来なくなるものも少なくありません。
アライメントも都度とらなきゃタイヤが偏磨耗しちゃうしね。
都度トーとキャンバーのアライメントをとらなきゃいけないから、相性の良いスプリングと純正形状で良いのになぁ…と思ってしまうのです。。。


今度自分の車をちょっと乗ってみませんか？

また水を差すようでしゅんましぇんが、○ュピーゲルのヴィヴィオ用は、ブレーキホースのフィッティングに問題があり、加工をしないと取付け出来ないようなので、ワークス用もその辺りを確認してみる事をお奨めします。

あわわヽ(´ﾟωﾟ`；)ﾉ

現状で８０ｋｍ以上出すと足がブルブルで、すぐよろめくので乗ってて怖いんですよね(汗)
希望としては、走りもシャキっとして、でも乗り心地が良く走りも楽しいのに換えたいんです(つω`)←贅沢者め！
シュピーゲルの車高調が評判もよく私の希望にも近いようなので･･･値段も車高調の割に安いという･･･

でも、ど･･･どうしましょうorz

希望にあう安いバネとショックがあればいいのですが探し方が悪いのか見つかりません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡落ちすぎも困りますし、硬すぎて乗り心地が失われるのもorz

たま３号にですかΣ(ﾟ∀ﾟ )
是非実際にお勉強させて下さい！(；｀・ω・´)ゝ
ついでに私のワークスもみてやってください｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

車高調入れて思った事。
普段乗りで車高変える事はまず無いｗ
意外と変えるの面倒なんですよｗｗ

ブレーキホースのフィッティングですが、ワークスのも若干純正位置からずれています。
これはシュピーゲルに言った事あるんですが改善されたのかな…
リアの固定用イモネジが短くて使えないのは改善したみたいですが。

純正形状で安くてそこそこいい足だったらカヤバのNewSRなんかがいいと思います。

シュピーゲルは調節が難しいとか聞きます(A´д`)
変えるといっても、下げすぎて車検アウトー！m9・∀。)とかならあげるくらいで、変える機会がない気がしますねｗ

･･･あれ？(ﾟдﾟ)

じゃ私が買っても車高調の意味ない！？Σﾟﾟ( ∀ )も･･･もしやの急展開？(←やっと気が付く
足周り、再検討ですな･･･(´_ゝ`)


あっΣ(ﾟДﾟ)RBKさんの名前がちょっと移動してるｗｗｗ