ＢＪ☆ＡＢＡのブログ一覧

このブログは【みんカラ　グッドイヤー体感モニター】当選後のモニター報告になります。

今回は「装着編」です。

今後あと２回のモニター報告を行いますのでよろしくお願いします。m(__)m

体感モニターに当選した「ＥＡＧＬＥ ＲＳ Ｓｐｏｒｔ Ｓ-SPEC」が
Ｄサービス工場に到着したので本日取付けに行ってきました。

送り状とともに 雑誌の「REVSPEED」と「OPTION」の
タイヤインプレッションの記事コピーも同封されていました。
どうもコーナーに強いタイヤのようです。セントラルサーキットに向いてそう。

装着後の写真です。


メーカーのＨＰに依ると中央部の縦溝近くにある小さな浅い溝が
”皮むき”完了のサインだそうですが、目安になってイイですね～。＾＾ｖ
４月の初めにサーキット走行があるので、それまでにはこのサイン溝をなくさなければ。。。＾＾；



今までダンロップのＺⅡ☆スペックを履いていたのですが、
接地面外観を比べてみると良く似ています。



工場からの帰り道でちょこっとだけ走った感じは、
おっ、そこそこ静か！　乗り心地もイイぞ♪
もちろん、経年変化とサーキット走行を重ねた/45タイヤと新品/50タイヤなんで直接の比較にはなりませんが。＾＾；


第２回目のモニター報告は４月初のサーキット走行のインプレッションを予定しています。
タイヤがおＮＥＷになったからって腕と体力が無いジジィではタイムアップは無理ですので期待はしないでください。(笑)

約3年前にクルマ人生初めて装着したドリルドローターでしたが、、、



こんなことに・・・



昨年のチャオイタ走行後に２～３ヶ所の穴に小さなクラックを発見。
11月のアルチャ岡山のあとで見たら約半数の穴にクラックが発生していました。


このままではサーキット走行をする勇気はないので交換しました。
ドリルドへの交換時と同じくDIYです。


交換するのは外しておいた純正のソリッドローターです。
年末に「長谷eng」さんで研磨をお願いしてました。m(__)m



見た目は新品！(笑)




Fパッドはあと２回くらいのサーキット走行ができそうなのでそのままです。

リアのパッドは初回点検後に替えてから（53,000km）そのままだったので、
残量はまだまだありますが今回交換しました。
リアのブレーキがほとんど効いていないのが判ります。^^;


StorzからGIGA’ｓへ。




ソリッドローターでサーキット走行はしたことが無いので
来週のトライアル鈴鹿走行会に参加してきます。

その②

は外見でなんとか若く見せようとしたのですが。。。(笑)

今回は見えないとこで頑張ってみました！＾＾ｖ

ジジィの呼吸が年齢とともに浅くなってきたので
ＢＪ号の呼吸器をスムージング（？）してみました。
（関係ないけど・・・）＾＾；

このパーツ、（コミックの）コブラのサイコガンに見えるのはジジィの証拠でしょうか。(笑)



交換はエアクリーナーボックスを一式外して、、、。
ボックスを外すとエンジン回りの汚れが、、、。


あとはバンド類で留めるだけです。

ハイ完成！



試運転がてら芦屋のＳＲに・・・。
見たことのある黄色のガルウイングが目に飛び込んできました！
これを見て来店される方も多いとか。(^^)v


で、サイコガンの効果は？

渋滞ばかりだったので踏めませんでした。＾＾；
でも、吸気音が“シューシュー”なってますね～♪


さて、これは嫁さんの断舎利にあわないように隠さなきゃね。(笑)

“ヤン爺”化計画・その①でパツンパツン（て言うかハミタイ）
になっていたのですが、
さすがにＤラから限りなくクロに近いグレー、
左側はほぼクロと言われ
暫し思案。。。。


じゃじゃ～ん！

閃いた！

そうだ“ヤン爺”化計画・その②はこれにしようーーーーー！

ハ・の・字



これで後ろから見たら少しは“ヤン爺”になったかな？(笑)