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イイね!
2008年10月11日

今後の弄る事…

今後の弄る事… まともに走れなかった走行会からの課題…まずは走らないとブースト掛けられないので仮ナンが有るうちにブローオフを純正にしてホースを潰れを確認、もし駄目ならホースも純正に換える。直ったら、今回は取り敢えず走れる仕様だったので次回の走行会に向け、今回間に合わなかったバンプラバー、グリスがにじんできているタイロットエンド、賞味期限切れのタイヤ、ヘタリ気味のブッシュの交換など…もしエンジンの方が直らなければ、エンジンのオーバーホール、エンジン降ろす序でに利きが弱くなってきたデフのオーバーホールとイニシャルトルクを20k位に、余裕が有ればミッションのWPC加工等…金かかるなぁ…(>_<)
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Posted at 2008/10/11 11:47:48

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この記事へのコメント

2008年10月11日 14:07
車弄りのメニューは、
言い出したらキリが無いですよね?
長年、同じ1台を乗り続けていくってのは、
お金が掛かりますね(^_^;)

時が経つに連れて、改造費でなく整備費用が重くのしかかってくるし。
そこで、どんだけモチベーションを維持できるかが・・・

コメントへの返答
2008年10月11日 14:37
そうですね、高年式車は弄るより修理の比率の方が多くなりますよね…修理するにしても部品も生産中止になってたりするから大変ですよね…(^_^;)
2008年10月11日 15:51
相当諭吉さんが…(^_^;)

大変なメニューですねw
でも、せっかくですから、完全復活目指してくださいね(^^)

自分も最近、クオリスで部品交換等、ちょっと金かかって…(^_^;)
でも、お気に入りなので、仕方ないかと思ってます。
コメントへの返答
2008年10月11日 15:58
かなり掛かりますね…(>_<) 今の所どこまでやれるのか分かりませんが…f^_^;

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「@まっさか さん
シャンゴ最近行って無いので羨ましいです。
自分はシャンゴに行った時は必ずイカ墨のLです〜😄」
何シテル?   12/19 22:02
自宅の駐車場に眠るSW20改の復活を考えているものの、多趣味&現在の足であるラパン&カプチーノに手が掛かりいつ走れる様になるのやら…(; ̄_ ̄)
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