hi-ro改のブログ一覧

土曜日天気良かったので、カプチ乗り換えて初めてのミッションオイル交換〜(^^) エンジンルームからホース伸ばしてミッションオイル入れようとしたら失敗してベルトがオイルまみれに…>. 仕方無くエンジンオイルも交換…^_^; で、お昼食べてからデフオイル交換して… 作業集中し過ぎて画 ...
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今年は4月30日からで、 先ずはアルトワークスの遺品のブースト計の取り付け… 内径4ミリシリコンホースで… 取り付け… 1日はお誘いを受けたので草木ドライブインでカプチ4台… 2日はお茶会参加して… 3日はナンバー灯をユニットごとLEDへ… Before… Af ...
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金曜朝まで仕事で寝ずに色々弄ろうと思ってたのに、買い物やらで結局夕方フルオープンで隣町の渡船場まで行って終了で…😞 土曜はお昼頃からセンターコンソール外してコンポ外して色々やろうとしていたのにバラすのに手間取り時間切れで、出来たのは納車時から切れていたエアコンパネルの電球をLEDに ...
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ワークスから引き継いだインテークパイプに付いてたパワーフローの繋ぎ部分の雨樋のプラスチック製の部品が熱か圧力で歪み、アクセル踏み込むと風切り音が酷いので、アルミパイプに交換しました… 今までの方は凹んでます…😩 序でにインタークーラーのパイピング用にもアルミパイプ買って置いたの ...
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錆止めにノックスドール700をリヤとサイドシルに吹いた後、乾かしてる間にヘッドライトのロービームをHIDに交換しました…。 因みにこのHIDは13年前にワークスのフォグランプ用に買っていた物で、バーナーが長すぎて付かなかったので物置にしまい込んでたのですが、まさかカプチーノのロービームで使 ...
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アルトワークスがドナドナされて行きました… 希少な50ナンバー…(^^) 最終キロ数316332キロ 自分の所に6万キロで来てからちょこちょこ自分で直しながらでしたが14年で25万キロ… 良く走ってくれました…(>0<；) ワークスで培われた経験と移植出来るパーツは次のカプチに引 ...
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カプチにワークスから移植してワークスを純正に戻すために物置の中身をだしていたら昔々に予備として買って置いたSWの純正部品を発掘しました…(•‿•;) 触媒とマフラーの間に入れるガスケットリングとエンジンフードのロットクランプが5つ、エンジンのPCVバルブのグロメットが2つ… ...
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去年もワークスで写真を撮った桜のトンネルでカプチでも撮ってきました… 去年は遅くて葉桜でしたが、今年ちょっと早かった…(╯︵╰,)
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ワークス過走行によるエンジン不具合＆リヤフレームのクラックの為車乗り換えました。 カプチーノです… ワークスより4年古い平成6年式… 年式相応に色々直す所もありますが、少しずつ直しながら乗ってこうと思います〜(^^)
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1月にスタッドレスへ換える時撮った左リヤのクラックです… そして、 今日の左リヤ… さらに酷くなってました…(´;︵;`) 走行距離も31万5千㌔を超え、オイル上がりと下がりのダブルパンチと最近駐車場にミッションオイルのオイル滲みも酷くなって… また、車検が ...
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