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今までの車は前後ディスクブレーキでドラムブレーキのシュー交換はした事が無かったので、丁度点検で残り少ないと言われたのでシューを取って貰いはじめて交換してみました～(⌒～⌒)





まぁ、さすがに突然には出来無いので、事前に弟に簡単なレクチャーを受けましたが､作業しだすと細かい所が多かったのでまずは写真を撮って作業しました～｡


交換後軽くお山を走って来ましたが､少し引きずり気味なようなので､また明日見てみようと思います。

ここ最近の交換したりして溜まっていたﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを時間があったのであげてみました～(^∀^)ノ


さすがにこの所ﾁｭｰﾆﾝｸﾞよりﾒﾝﾃﾅﾝｽの割合が多くなって来ましたが､出来るだけ自分の手で直したりいじったり乗り続けようと思います～(^∀^)ノ

先日ﾘﾌﾄ作業時に左ドラシャブーツに亀裂を見つけたので部品を頼み､今日はブーツの交換をしました～o(^-^)o














あ､あと今日で年代が一つ上がってしまいましたが､まだまだ車の好きな自分でいたいと思います～!(b^ー°)

ｳﾞｫｸｼｰ用の17ｲﾝﾁを弟の所で買ったので､今日はﾜｰｸｽに17ｲﾝﾁを4本とﾜｰｸｽのｽﾀｯﾄﾞﾚｽを入れてるﾎｲｰﾙで､ﾊﾞﾙﾌﾞｴｱｰ漏れてた1本を載せ､弟の所で､ﾀｲﾔの入れ換え＆ﾊﾞﾙﾌﾞ交換と12月に買って今までﾜｰｸｽに載せっぱなしだった強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを付けて来ました～o(^-^)o



ﾏｳﾝﾄは前後交換時ﾒﾝﾊﾞｰがなかなか外せず､今日は前後しか交換出来ませんでしたが､交換後ｴﾝｼﾞﾝの位置が上がったようで外していたﾀﾜｰﾊﾞｰを付けた時に配管の当たりがきつくなってました…(-.-;)

帰り道様子を見ながら走っていると､ﾏｳﾝﾄ交換すると酷くなる振動は差ほどでも無く､ｼﾌﾄが入り易くなり､ﾚｽﾎﾟﾝｽも少しは良くなった気がします。