１年半の眠りから覚めました。

フロント周りなどはフェンダー以外は、元のメッキにあわせて、シルバー主体にパーツを選びました。

リアはスーパートラップが目を惹きます。
中低速を出すために下でとぐろを巻いています。

メーターは武川です。

スイッチ類はＮＳＲから移しました。

キタコの８８ｃｃのＳＰＬヘッドなので14,000回転以上回ります。

熱量もかなりあるのでオイルクーラーは必需品です。
ただし冬場はガムテープでふさがないとオーバークールになります。