１年半の眠りから覚めました。

フロント周りなどはフェンダー以外は、元のメッキにあわせて、シルバー主体にパーツを選びました。

リアはスーパートラップが目を惹きます。
中低速を出すために下でとぐろを巻いています。

メーターは武川です。

スイッチ類はＮＳＲから移しました。

キタコの８８ｃｃのＳＰＬヘッドなので14,000回転以上回ります。

熱量もかなりあるのでオイルクーラーは必需品です。
ただし冬場はガムテープでふさがないとオーバークールになります。

とうとう出ました～。

結構走って、外が暖かくても燃焼が良くなれば、水は出るもんです。

ちなみにこれは昨日の取り付け後に5分ほどアイドリングしたところです。

これも昨日のアイドリングです。水温計の針は少し上がっていますがまだ1000回転を超えています。通常で1000回転位だったと思います。

今日のディーラー前の写真です。

5分程度でこんなに出ていました。

マフラーをアップで見ると流れてきています。

アイドリングが一番高い時

一番低い時

この間でフラフラしています。

スタート・フィニッシュ地点のストレートを上から見る。

自分のキャラバンもついでに・・・

やはりキャラバンはいない・・・(T_T)

自転車界のワークスの一つ

1.5kmほどの直線沿いに5軒ものうどん屋が並び激戦区と化している、サンメッセ。
今日は図書館の帰りに西側から撮っていった。

と思いきや一軒目のはったんじをとり忘れていた～(^^ゞ

2件目の三徳。
新しいメニューにチャレンジしつつも水と粉にはこだわっている。

腰があるのに滑らかで咽越しの良い麺は一度食べるとまた行きたくなる。

今日も11時過ぎなのに、すでに人が並んでいました。

ここはセルフではなくて一般店。

以前の印象はあまり残っていないが、最近うまいという話を良く聞くのでもう一度チャレンジしたい。

この辺りで一番最初からやっているセルフ店。

結構早い時間からしている。昼は結構込み合っている。そんなに腰の強い麺ではないが、以前は良く寄っていたところ。

昔からのお店。

かなり前に行っただけなのであまり記憶に無い。

おじいちゃんとおばあちゃんでやっていたような・・・・。

もう一度確認しに行きたいな～・・・・脱メタボになってから。

最近名前が変わってからは行っていないのだが、揚げたてのてんぷらが売りだったのだが今もそうらしい。多分ここの本店は坂出だと思うのだが、まきで沸かしている釜で揚げている珍しいところだ。

脱メタボ達成時にはぜひとも来たいところだ。

わなを仕掛けていたんです。