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イイね!
2023年10月08日

午後の部はこの辺で勘弁しておこう。

午後の部はこの辺で勘弁しておこう。 さくらモーニング後、
やって見ました。

まずは分解、ここまで10分。
ロービームのプロジェクターまで
外れてます。
Hiビームの反射板もね。



次は、ヒートガンで温めながら、はがしてみます。
はがれ始めたら、樹脂スクレッパー(内装はがし)
で、ごしごしと。


30分くらいで取れました。
意外とすんなり。でも気持ちは恐々。(笑)
割ったら、新品ASSY 60万円ですから。(爆)



レンズもこの通り。


ついでだから、フォグ部分は掃除&ギア部分にグリスアップ。



殻割だけど、接着はシリコン使ってるみたい。
熱で溶ける、「ブチル」じゃないね。

シリコンだから、レンズと相性よくないみたいで
レンズはきれいで助かったね。

ケース側に全部シリコン残ってる。

シーリングを清掃する方ががどれだけ大変か、、、
1時間はかかるよ。この辺はブチルの方が楽かもね。



で、メッキ部分ペイントしようとマスキングしたら。
テープで、純正のメッキ、、、はがれた。
何やってもはがれるね。

こうなったら、ヘッドライトのオーバーホールだ。







明日から頑張ろう。
梨地のメッキの部分はどうしようか。
ライトのブラックアウト化もいいかな。


やってみるとできるものだね。
何でも挑戦しないと、いつまでたっても、、、、
、、、、、、、、、、、だよね。
歳取っても一生勉強だよ。


ブログ一覧 | ポルシェカレラ4S | 日記
Posted at 2023/10/08 16:14:40

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Freiheitさん

この記事へのコメント

2023年10月8日 21:44
にゃぼさん
こんばんは
やり始めましたねー、今後の展開が楽しみです。
勉強をさせて頂きます。

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「[整備] #ミゼットII 燃料タンク、アルミ化後編。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3578460/7957142/note.aspx
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