まろたいさのブログ一覧

倉庫の掃除をしていたところ、
最初のアウディのディーラーからもらったエンブレムを未使用の状態で発見しました。
懐かしい。

新型RS5の2ドアクーペに試乗してきました。
R8の時と同じ、1時間ぐらい好きにして良いとのことでしたが、
今回は高速に乗らず街中を流してみました。
途中行きつけのパン屋に買物に寄ったり、
普段通るあたりを中心に流しました。
何度か空いてるタイミングでアクセルを踏み込んでみましたが、ターボ車感がすごくて違和感がありました。
クルマ自体も軽量化されていて、とにかく速いのですが、
もう少しどっしり感が欲しいかも。
内装も相変わらず進化度合いも薄く、このタイミングでの発売であれば、
A7と同じような今後のアウディを表現したものであれば満足度も上がったかもしれません。
RSはベースモデルと比べても変化を抑えているので、
良くも悪くもドライビング重視で自己満足の極みに仕上げているように思います。
そこがまた良いのですけど、

ただ今回はパナメーラだったかと同じエンジンとのことなので、
プレミアム感が薄れてしまいましたけど。

伊豆に行って風雨と真夏の太陽でボロボロになったので気合いを入れて洗車しました。
前日に届いたシュアラスター製品を駆使して、
まずは最初が肝心なのですが、長いので省略して、
ネンドクリーナー→ゼロプレミアムを水分を拭き取る前に施工します。
その後水分を拭き取り、マンハッタンゴールドを施工、
さらに再度ゼロプレミアムを施工したのですが、
メーカーの話では、最後はマンハッタンゴールドで終了させるのが良いそうです。
マンハッタンゴールドの方が深みがあるため、ゼロプレミアムよりも輝きが出るそうです。









確かにマンハッタンゴールドはこれまで使っていたIMFよりもさらに光が強い印象で、手触りも滑らかです。
ということで、さらにマンハッタンゴールドを上塗りして終了しました。
朝の8時から始めて14時まで。
こんなに気合い入れたのは何年振りか。
写真では分かりづらいですが、、、

土日で伊豆方面に行きましたが、
台風一過と思いきや高速から雨模様で、山越えは視界10mの濃霧、その後30℃超え。
すっかりボロボロな感じになってしまいました。
それを予測してか、


本日夜に数々のシュアラスター製品が到着。
ガラスコーティング施工済みなので、
シャンプー1000、ネンドクリーナーソフト、スピリットクリーナーダーク、ゼロプレミアム、そしてマンハッタンゴールドWAX。
それぞれ拭き取り用のクロス。
万全の体制で翌日朝から洗車開始の予定。

オプションの赤いレザーシートはS8では標準のバルコナレザーです。
これが良いのか悪いのか、ナパレザーに比べて少し柔らかい感じがするので、
フィット感は高いのですが、シワが寄りやすく潰れやすい感じがします。
なので乗り降りの時はかなり気をつけていますが、
やはり経年でかなり変化が見られます。
お手入れもよくわからないため、
前のクルマから愛用している、
バッグのcoachで扱っているモイスチャーローションと、
靴用のMモウプレイのデリケートローションを使用しています。
どちらも馴染みやすくサラッとした塗り味なので、
マットレザーには相性が良さそうです。
基本的には車のレザーシートはかなり丈夫に作られているので、
メンテは水拭きで良いとされてますが、
内装リペアのショップのお話しによれば、
ハンドバッグなどのクリームであればデリケートなレザー用なので、それを使って表面をコートしておいた方がキズや変色を防げるとの事でした。