<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jose! / jose&amp;#39;のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/</link><description>jose&amp;#39;です。ヤリスクロスに乗っています。
一番最初に所有した車は、三代目プレリュードです。中古で購入。
プレリュードのサスの動きが好きすぎて、忘れられません。コーナーを曲がると、ロールするというよりも下に沈む感覚。いつもニンマリしていました。
イイね！、フォローしていただければ嬉しいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:59:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jose! / jose&amp;#39;のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/</link></image><item><title>SEVホイールtypeR購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48904876/</link><description><![CDATA[標題の商品を3枚購入しました。
購入目的はアルミホイールに貼るわけではなく、実験です。

アルミテープチューンでアルミテープを貼っているところに、この商品を貼り直してみます。

一枚目は、ステアリングコラム裏に貼ります。
残り二枚は、リヤのショックアブソーバーを保護しているプラスチックケース(下の写 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 00:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>足首の疲れ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48874344/</link><description><![CDATA[老化で、足首が疲れやすくなった。疲れてくると、足首が痺れ動かなくなる。運転中に足首が動かなくなるともう最悪なドライブになる。

そこで長距離運転の前にはピップエレキバンを足首や三里に貼ったり、運転後に筋膜リリースガンでマッサージして対策している。でも、これで十分というわけでもない。

そこで、新たに ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 21:44:34 +0900</pubDate></item><item><title>年始にSEV購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48850841/</link><description><![CDATA[さっきヘッドバランサーPUをポチりました。1/7に到着予定。
2個目のラジエーターBYと迷ったけど、新しい商品に手を出してしまいました。
先に購入したボディオンSとラジエーターBYの効果をしっかり確認出来たので、今回も楽しみです。
ヤリスクロスの3気筒のエンジンはガサツな音なので、ヘッドバランサーP ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 01:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>2つ目のSEVエアーベストNANOを付けたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48829879/</link><description><![CDATA[今まではエアーベストNANO&#215;1個、ボデイオンS&#215;1個、ラジエータBY&#215;1個を付けてしました。個々の効果は感じられていましたが、ラジエータBYの効果に引っ張られて、エンジンが粗々しく回る印象の車でした。

しかし2つ目のSEVエアーベストNANOを付けると印象が大きく変 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 16:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビューが書けない@SEVラジエータBY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48804301/</link><description><![CDATA[今日の朝イチに愛車のヤリスクロスにSEVラジエータBYを取り付けました。
最初は荒々しいエンジンに変貌しました。今は荒々しさは消え、低速トルクが少し増した感じです。
車に乗る度に印象がコロコロ変わるので、パーツレビューが書けません。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 19:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックフライデーでSEV買ってもた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48793721/</link><description><![CDATA[今月初旬にはじめてSEV買い、さっき3つ目をポチッてしまいました。
おそるべしブラックフライデー。1000円クーポンと22パーセントのポイントで簡単にやられてしまいました。

今月のやらかしリスト
一番目　ボディオンS
二番目　エアーベストNANO
三番目　ラジエーターBY

取り敢えずこれでSEV ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 15:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>惰性走行で燃費が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48783431/</link><description><![CDATA[以前からタイヤやタイヤハウスの静電気除去をしており、その影響でアクセルOFF後の惰性走行の距離が長い車でした。
SEVボディオンSを設置したら、更に惰性走行距離が大幅に伸びてしまいました。
車体の色々な部分の抵抗が減っている感じです。
60km/h越えてのアクセルOFFだと、本当に何m惰性走行す ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 16:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>やはり辛抱できなかったSEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48743670/</link><description><![CDATA[我慢に我慢を重ねていましたが、限界を超えてしまいました。
SEVのボディオンSをポチッとしてしまいました。値段は高いけど、騙されてもギリギリ許せる金額。それよりも試してみたいと思える商品。
3万4千円台で安く買えたのはラッキーだったけど、やはり無駄遣いだよな。
でも凄く楽しみ。ブツは11/4に届くの ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 17:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>手を入れたくなる車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48739485/</link><description><![CDATA[今時の車には珍しく手を入れたくなる車です。パーツも沢山販売されているので楽しいです。昭和チックな立ち位置が楽しいです。

不満点は安い車にありがちなものが殆どで、値段なりです。自分にとって致命的ではないです。手を入れて、ある程度改善しています。1〜3は対策済です。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 12:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>越えられない壁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48738351/</link><description><![CDATA[愛車ランキングで笑た。
10／22〜10/28でマグレで3位になってた。
1位のいいねは、673。2位は、183。3位の自分は、41。
越えられない壁過ぎるw...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 17:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録: 格安のリヤサス突き上げ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48733041/</link><description><![CDATA[ヤリスクロスガソリンAWDのGグレードに乗っていますが、後輪の突き上げが気になっていました。
自分としては、この突き上げがヤリスクロス AWD最大の欠点だと思っています。
格安かつ手軽な処置で、かなりの効果を感じているので記録として残しておきます。

1.エーモンエアバルブキャップ/8826装着
2 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 01:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>走りに効果のあったケチケチパーツ三選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48580306/</link><description><![CDATA[ヤリスクロスを購入して2年弱。お金が無いので、ケチケチと手を入れてきました。
そのお陰か購入当時と比較すると、かなり軽やかに走るようになりました。
走りに好影響を与えたケチケチパーツを3つをご紹介します。

一番目は、士別フィン。これは本当に凄い。一番お金をかけただけありました。流石、メーカーがオプ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 19:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>2年弱乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48472874/</link><description><![CDATA[不満点もありますが、トータルで見ると非常に満足度が高いです。
人気が高すぎて、一日に数えきれない位同車種とすれ違うのは、辛い部分ではあります。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 16:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>士別フィン装着後の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48464121/</link><description><![CDATA[士別フィンを装着して、800キロ以上走りました。

パーツレビューで士別フィン装着のビフォーアフターを書きました。
お時間のある方、読んでいただけると嬉しいです。

ヤリスクロスはコンパクトカーですがSUVなので、空力の悪さを感じることが多かったです。
特に高速道路での大型トラックの追い越し。吸い寄 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 06:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>士別フィン装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48458720/</link><description><![CDATA[ディーラーでの士別フィン装着が完了しました。
値段は29,480円でした。内訳は、部品代が22,880円、技術料が6,600円でした。

取り敢えずフロントバンパーとリヤバンパーの取り付け位置を確認しました。

フロントは、メーカーが公開しているプリウスと同じセンターに二枚張りと全く同じで ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2025 18:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>士別フィン取付日決まる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48422646/</link><description><![CDATA[士別フィン注文完了。
ヤリスクロスの取り付けはマイチェン後が対象とのこと。自分のヤリスクロスはマイチェン前のもの。
ディーラーで下回りのパーツを調べてもらい、マイチェン前後でパーツの変更は殆どないとのこと。
特別に取り付けていただけることに。
平日の午前中に作業して、半日は置いておきたとのことで、作 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 20:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>士別フィンを付けることになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48419322/</link><description><![CDATA[士別フィンをディーラーで付けることになりました。マイチェン前のガソリン4WDに取り付け可能か調べてもらい、可能であることがわかりました。
お値段はキントファクトリーよりも割高な29480円。
親父なので派手な空力パーツ付けることに抵抗があるので、ボディ下に取り付ける士別フィンはありがたい。
取り付け ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 22:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>足首の疲れ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/48202428/</link><description><![CDATA[歳を取ってきたので、足首が硬くなってきました。数年前からドライブしてて最初に疲れか出るのが足首になってます。数時間以上連続運転すると痺れます。。。

年に数回は、一日500km以上走るロングドライブをしているので、色々対策を考えるようになりました。
そんなの知ってるよと思われるようなネタですが、参考 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 23:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/47512616/</link><description><![CDATA[先月、愛車であるヤリスクロスがマイナーチェンジした。
自分は、Gグレード4駆に乗っているが、13万円も値上げになった。色々とブラッシュアップはされているものの、最近のインフレ恐るべしと感じた。マイチェン後の車の方が良いに決まってるけど、金欠の自分としたら安いマイチェン前に買えて良かった。
数少ないマ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 19:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>1ケ月乗っても好印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/47322079/</link><description><![CDATA[納車から1ケ月経過し、4000km運転しました。
購入直後と比較して、満足している点と不満な点の上位がかなり変わっていることに驚きました。
楽に乗れることって大事だと改めて感じました。
ヤリスクロスは、大きくFF、4WD、エンジン、HVの4つのタイプに分けられます。タイプ毎に走りの性格が大きく ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 16:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>コスパ最高の一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/47292631/</link><description><![CDATA[1世代前の車ですが、10年販売していた車ななで、基本設計が古いです。更に、ここ数年の車の進化が激しくて、数世代前の車に思えます。ヤリスやヤリスクロスに世代交代して、ライバルに勝てる車になったと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 17:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>何だかんだ良い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3560826/blog/47252903/</link><description><![CDATA[欠点はあっても、全体として良い車だと思わせてくれる車だと思います。
スターレットを知っている世代だと、随分立派になったと思うレベルの車に仕上がっていると思います。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 16:31:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>