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イイね!
2010年03月23日

マスターシリンダー交換完了!

マスターシリンダー交換完了! 昨日、マスターシリンダー交換完了しました!

ところが、夕食時にワインをボトル3/4ほど空けたら猛烈な睡魔が。。。
というわけで、本日更新です。(汗)

昨日は午後3時頃エア抜きも完了し、テストランへ近所をひと周り。
ブレーキはちゃんと効いてます。が。。。

相変わらず、「コキッ!」という異音は無くなりません。(ToT)

ブレーキが利いてるから、まぁいっか!とも思いましたが、やっぱり気になる。

なんとなく、右前から音がしている気がするので、走行を中止して駐車場へ戻り右Frをチェック。

すると、ホイールにオイルが漏れたような跡が。。。(ToT)
パッドを外してみると、ピストンの形(ドーナツ型)にオイルが付着してます。

ブレーキオイル漏れ?

いやいや、まだ結論は早い。
エア抜き時に垂れたオイルが付着した可能性もあるし。
そもそも「コキッ」という異音とオイル漏れの相関も説明が付かないし。
一応、ブレーキピストンのオイルシール等も購入済みなので、修理は可能なんですが。

そんな訳で、まだまだ、安心して乗れそうにありません。。。
このまま行くと、GWは整備週間かぁ?(ToT)

ところで、対向ピストン・キャリパーのエア抜きって、片側(外側)だけでOKなんですかね?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/23 21:46:11

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この記事へのコメント

2010/03/23 22:06:41
お疲れ様でした~。
で、「コキッ」修理、頑張って解消させてくださいね~。
次は、キャリパーのオーバーホールかな~?
ああ、茶臼山は、まだ遠い・・・・。

コメントへの返答
2010/03/23 22:19:06
そもそも、その「コキッ」という音が問題なのかどうかが解らなくなってきました。
パッドの当たりもまだ付いて無いし。

>キャリパーのOH

は気が重いなー。
とりあえず、ガレージまでだましだまし移動して、気長にやるかな~とも考えてます。
2010/03/24 02:37:09
マスターシリンダー、何キロくらいで交換するんですか?
コメントへの返答
2010/03/24 21:04:02
通常は交換は必要ないのでは?

ただ、シリンダー内にゴムパーツが使われているので、それはある程度の年月で交換した方が良いでしょうね多分。
ゴムは劣化しますからね。
それは、キャリパーにも言える事ですよね。

私のエリーゼも新車で買ってから10年以上経ってるんで、日本車基準で見てもいろいろ故障が出てきてもおかしくないと思います。
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