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そんな訳で、昼食後にマスターシリンダーの交換作業を開始しました。

ブレーキを踏むと「コキッ」という音のする方向、ブレーキオイルが減っていないという事実から、問題はマスターシリンダーに違いない、という分析に基づき、エリーゼパーツにマスターシリンダーAssyを注文したのでした。

とりあえず、作業スペース確保のために運転席のバケットシートを外し、オイルタンクからブレーキオイルを抜き、オイルタンクを力任せに引っこ抜き、ホース類を外します。
その後、ペダルボックスに締め付けてある２本のボルトを外せば良いのですが、これが難物。
ボルト＊ナットで締めてあるもんだから、一人で作業してると、ナットが緩むとカラ回りして、ボルトが外れない。しかも、ペダルやステアリングシャフトが邪魔で思うように工具が入らないし。。。
まぁ、ロータスじゃいつもの事なんですけどね。（汗）

で、写真のシルバーのがエリーゼパーツで買った新品で、黒いのが外したオリジナルです。
外したシリンダーを更に分解してみましたが、それほど問題があるとは思えません。
多少、錆びてるくらいで。

ってことは、原因は別の所？？？



ちなみに、横に置いてある５００円玉と１００円玉はシート下から見つかったものです。
ラッキー！（笑）

今日はとても暖かくて、良い天気ですよねぇ。
なのに、エリーゼに乗れない。(ToT)
件のブレーキが直ってないから。。。orz

仕方が無いので、昼間からヤケ酒です。（汗）

このワイン、知っている人は多いと思いますが、その名を「カッシェロ・デル・ディアブロ」と言います。
スーパーカー好きには「グッ」とくる名前じゃないですか？

なんでもその言われは、ワイナリーのオーナーが、ワイン蔵からのワインの盗難を避けるために「この蔵には悪魔が住んでいる」といううわさを流し、人を近づけないようにしたからだそうな。

まあ、そんなウンチクはともかく、スーパーカー好きには名前だけでグっと来ますよね。
お値段も安いし、結構美味しいし、スーパーカー好きだけど本物？は買えない人にお勧めしておきます。（笑）