• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

マツダ
スズキ
日産
ダイハツ

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
初四駆、初過給器なクルマです。 15年ぶりの縦置きエンジン、後輪駆動車でもあります。 林道を走って山菜やキノコをという趣味は残念ながらなく、街乗りメインです。 とはいえ、納車から10年間は東北地方在住だっただけあってちょっと山に走れば林道の宝庫。林道走行も楽しみました。ぬかるみからガレ場まで。 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月10日

ダイハツ ネイキッド  

イイね!
ダイハツ ネイキッド
2006年秋に中古で買ったクルマです。(購入時5万キロ) 通勤に使っていないので走行距離はあまり伸びませんでした。 2015年2月2日まで乗り、総走行距離は12万キロを超えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月24日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
ロードスターの次は「普通のクルマ」でした。 ロードスターの時はさすがに2名乗車というネックを感じてたので荷室の大きめなものという感じでしたかね。 1500ccのスポーツグレードを選びました。(サスペンションとスタビライザーが異なる)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月21日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
2台目のクルマ。 中古購入だったので、幌の雨漏り、イグニッション系のトラブルなどなど、イタリア車かよってぐらい修理に出してました。 (ディーラー系の中古車だったんで1年保証でずいぶん得しましたけど) 実家に帰省したときに墓参りに行くためにレンタカーを借りてという間抜けな状態だったので、実家の母か ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月21日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
初めて購入したクルマです。 新車でも100万円しなかった。 けっこうあちこち遠出して、車中泊なんかもよくやってました。 4速マニュアルで、5速が欲しかったこと多々。 窓はもちろん手動です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月21日

クルマレビュー一覧

ダイハツ ネイキッド

レビュー
モデルチェンジせずに終わってしまったクルマです。 ミラをベースに個性的な外観、インテリアをという結構がんばったクルマですが、最近の軽自動車に比べると機能面では見劣りします。 中古で購入したため、ABS無しだったのが北日本では痛いです。
2008年10月09日

プロフィール

「[整備] #ジムニー デサルフェーター EX12Vの取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/356094/car/1800513/8461261/note.aspx
何シテル?   12/06 21:46
クルマ暦 1990-1995 日産マーチi-z(K10/MA10S)新車 濃緑 1996-2000 ユーノスロードスター(NA6CE) 中古 シルバー 2...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ジャダ―(シミ―現象)の解消 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/19 05:38:53
ナックルオーバーホール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/19 05:36:54
ヘッドライトユニット交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/19 05:33:25

愛車一覧

スズキ ジムニー スズキ ジムニー
初四駆、初過給器なクルマです。 15年ぶりの縦置きエンジン、後輪駆動車でもあります。 ...
ダイハツ ネイキッド ダイハツ ネイキッド
2006年秋に中古で買ったクルマです。(購入時5万キロ) 通勤に使っていないので走行距離 ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
ロードスターの次は「普通のクルマ」でした。 ロードスターの時はさすがに2名乗車というネッ ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
2台目のクルマ。 中古購入だったので、幌の雨漏り、イグニッション系のトラブルなどなど、イ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation