おんだのブログ一覧

前回のオイル交換から２ヶ月足らずですが、早くも3000・・・うっかり4000kmを消化してしまいました＾＾；

今回はプラグ交換もあるのでコストパフォーマンス重視で選びました。
前回フラッシングをしたので今日はインジェクター周りの洗浄もお願いしました。

結果、大幅に予算オーバーorz

自分では感じないのですが、作業を担当したメカニックの人に

「エンジンのかかりがいま一つですね」と・・・

プラグ交換してもあまり変わらなかったようで＾＾；



電気系統か？
プラグコードとかってどうなんでしょ？

刻一刻と車検も近づいているのにｗｗｗ

車高調はいつ！？＞＜(爆)








余談ですが、おそらくすっちんさんと同時期に33333kmを達成したと思われます(笑)

ん～昨日はとてもトルクが欲しい１日でした。(笑)

４ＡＴのギア比は良く使う速度域でパワーバンドをしっかり外してくれます＼(^O^)／


スーチャが欲しいな(爆)

純正サスのヘタリのせいか適度に車高が下がって来てますｗ

が、もう限界…！
路面のうねりを増幅させて伝えてくれるしなやかなフワフワサスペンションorz

タワーバーの次が車高調の予定ですたが、多少ムリしても同時にか(´ω`)

ZEALのXsかTEINのMONOFLEXか、はたまたC-ONEか…(*´艸`)

ヘッドライトの件で、車両を購入した中古車屋に行ってきました。
どうやら、イグナイタ？だかバラスト？だかが濡れてヒューズが逝ってしまったようです。

保障で直すことも出来るそうですが、やはり今回濡れてしまった部分の取り付け場所に最適な場所が見当たらないのでまた同じトラブルが起こる可能性が大きいとのこと。

まぁとりあえずタダで直してもらいますｂ



次切れたらハロゲンに戻すことも選択肢に・・・


ハロゲンに戻すのであれば、ただ暗くなるのも不満なのでイカリング内蔵のものにｗ

白いボディに要所要所のカーボンパーツ・・・モノトーンにまとめられたスパルタンな外見






は、ＭＴでバリバリ走るクルマにこそ相応しい。


ＡＴは多少ドレッシーにＯｎｌｙ－ＯＮＥを目指す方向性でｗ


という、勝手に作り上げたイメージを壊せずに悩んでいます。

そんな妄想をふくらませＬＥＤテール購入に踏み切ろうとした矢先・・・


ＨＩＤ片方切れましたorz


とりあえずディーラーに行ったところ↓

「純正じゃないし、うちでは扱ってないんで取り寄せもできないですね」


と、言われ勧められたカー用品店に行ったところ↓

「トヨタさんの純正オプションのようなのでトヨタさんのＨＩＤがどこのメーカーのを使ってるかわからないのでご用意出来ないですね」

・・・orz

とりあえず買った中古車屋に聞いてみますか；

ＬＥＤテールどころではないｗｗｗ