涼陽23Tのブログ一覧

皆さん、お久しぶりです。

仕事が忙しいのと休日はサーフィンでへとへと状態で車弄り出来ていません。

皆さんのところを徘徊すだけで精一杯です。

ところが、本日 ＴＡＫＡパパさん　スカッフプレートが届きました。

ここらでいっちょ弄ります。

但し、先人達の後かなぁ。ＬＥＤ関係はしんどい事あるし・・・・。

日曜日にBLITZ R-VIT i-Color FLASH Ver. 2.1とバッテリーカットを取付しました。

バッテリーカットは、自分は休日のみの運転なのでバッテリーの電圧が弱くなる傾向があり、運転しない時はバッテリーを外しておきたい為です。しかし、週1回の運転で電圧が弱くなるのは他に原因があるのでは？

その為にデジタルメーターで電圧チェックしようと　取り付けしました。

運転しない時は、セキュリティーとホットイナズマが作動しているだけです。

さっき電圧チェックしたら　12Vでした。

うーむ。どこかで放電？

バッテリーはパナソニック/カオス 110Dです。

あと、バッテリーカットとメモリー保存用バイパス線を購入しましたが、バイパスは

何となく（カットしてスライドドアも可動）恐いので付けませんでした。

やはり、Dラーでチェックして貰うしかないですかね？

それとも、週1回か2週で1回程度の運転ではこんなもんですかね？

本日、エアコン・ナビのＬｅｄ交換しました。

いろいろな方の整備手帳を足跡だらけにして挑んだ弄りですが・・・・。

エアコンはうまくいきましたが、ナビが2箇所映りません。家での点灯試験方法がわからず、組み立て→車に取り付け→バッテリー復旧→駄目！

これを3回しました。4回目は思い切って9V乾電池＋抵抗をつけてＬＥＤに接触したらうまく点灯試験が出来。駄目になったＬｅｄを取り除き再度挑戦。

しかし、ここで無理にＬｅｄを取った為基盤側の銅板も取れてしまいました。
いろいろと挑戦しましたが・・・。諦めました。

リコール修理の時にDラーに行って、ナビの基盤がいくらするのか確認します。

再度、基盤入手して挑戦しますが、ｌｅｄも50個ほどいるし、アルミがいよいよ手の届かないところに行きそうです。

ふぅーーー。

久しぶりのブログです。

今、巷でうわさの『ボンネットバンパー』羨ましくて羨ましくて、本日注文してしまいました。

皆さんのような格安ではありませんが・・・・。

また、アルミが遠くに行ってしまします。

昨日の夜に車の中の書類を取り出そうとすると・・・！
ドアが開かない！
うんともスンとも！
実は今年になって、3回目のバッテリー上がりです。

1回目は、1月末に起こり（原因ははっきりしないですが、ルームランプ？）
2回目は、先月中ごろ
3回目は、3月13日

自分は仕事用にカローラフィールダーがあり、基本的にはMPVはサーフィンか
ちょっと遠出の時（たまに嫁が買い物に行く）ぐらいです。
2週間乗らない事もあります。

今回Dラーに相談したら、バッテリーが悪いと言われてしましました。

やはり1回でも上がると駄目ですかね？
気になるのは、昨年末にバンパー破損（幻のEXEバンパー）したときに、電送系に何か不具合が発生していないか？

取り合えず、パナソニック/110D26L＋ﾊﾞｯﾃﾘｰ測定ユニットを購入しようと思っています。

1回/週は、愛しのMPVを動かさないといけませんね。
でもサーフィンに連れて行くと、潮風が良くないし。車内に砂は入ってくるし。

話は変わりますが、本日娘（写真の真ん中）が免許取得しました。早速、MPVを運転してみたいと恐ろしいことを言われました。
自動車学校代でアルミ買えるって！