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この間、会社の駐車場にオイルシミが出来てて、チェックしてたら。パッキンの劣化でオイル漏れ発生💦
エンジンの右下ら辺にある蓋からダバダバ漏れだして予備のパッキンと交換して、さしより止まりましたが、
まだぽたぽた落ちてたので、車屋さん持ってって、上げて見てもらったら、オイルパンのパッキン劣化も発見。😅
パッキン類はやはり同時期にダメになりますね💦
走行距離は7万9000knくらいです。

来週末からまた入院です笑笑
この間オルタネーター交換してもらったばっかりだけど、またお世話になりに行きます笑笑

月曜日にオルタネーター交換してもらって、
帰ってきたのですが、
夜1時間ほど試運転に行ったところ帰りにまた付いてしまいました。
バッテリーは新しいので、違うと思うのですが、
今日の朝からまた車屋さんに帰って行きました笑
どこが悪いのか捜索中だと思います。
早く原因がわかるといいのですが、
調べて見たところ、アース不良の可能性があるみたいですが、探すのに時間がかかりそうですね😅

記録用✍️

私のところに来て、早6ヶ月、
順調〜っと思ってた矢先、
はいきたぁ〜バッテリーエラー😭
家に帰ってテスター当ててもらい、予備のバッテリーがあったので、交換してみたが、変化なしっ
入院することになり、車屋さんに最終確認してもらったら、オルタネーターですって言われました(꒪⌓꒪)
いきなり10万飛んでいきました
ヽ(＊´∀｀)人(´∀｀＊)ノ
朝通勤してる途中で、警告灯ついて、マニュアルなのでエンストしたら、これかからんくなるじゃないのぉ😭とドキドキしながら会社まで、
完全に壊れた訳じゃなかったみたいで、
帰る時にはちゃんとエンジンかかってくれたので
家まで帰れましたが、いつ止まってもおかしくないドキドキの1人ドライブでした😂
後々調べてると、典型的な症状が出てたみたいで、警告灯がつく1日くらい前から、アイドリング中にほんの少しだけ、エンジンの回転数があがったり下がったりしてました。すこーし吹かしたみたい
なんか調子悪そうだなと思ってたのですが、これくらいあるだろうって感じで見過ごしてました😅
ちょっと気になったら自分で調べて知識つけとくのもありですね。
BMに乗るのだから、なんかあった時は対応出来るようにしとかなくてはですね！