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スバル乗りらしくない本を買った。
ノーマルの８６とかフルレストアされた８６は興味は無いけどサーキットタイムアタック仕様の８６は好きだ。
エンジンとかそう言うのではなくて車造りの方向性で・・・ワイドトレッド、フル補強、軽量化にハイグリップタイヤ・・・
N2フェンダーで武装したあの姿・・・理想的なスタイル。
やっぱり良いね！
車いじりの好みは人それぞれだけど自分の色はこちらの方向なんだと思った。

インプレッサと８６は全く噛み合わない取り合わせだけど一部の人が言う様に、GC8に限って言えばかなり似てる車《車の素性とか》だと思う。
BC5レガシィよりも軽くライバル・・・例えばCP9Aランサー出た頃でもほぼ同じ重量をキープして軽さを意識した造り・・・そして幅広い純正部品の流用と中古アフターパーツの選択の広さ、そして改造の自由度の高さが８６に引けを取っていない。
あらためて良い車に出会えた思う。
購入しようとしてた当時に両天秤に掛けていたCE9Aランサーを買っていたら、多分ここまではハマらないまま大人しい仕様で乗っていたと思う。《好きな車のひとつだけど》

そう考えると今現在GC8に乗ってる人は結構コアなんだなと感じた。