D･Kのブログ一覧

この頃は日産もマツダも参戦してたなぁ。
やっぱデルタは最終型がイイ。
デルタといえば一部の方々に有名なデルタショック(笑)！現在では考えられないぼったくり商品の数々・・・そして市販車はまさにイタリアンクォリティで・・・有名な話は25000キロ事にタイベル交換が必要で尚且つタイベル交換する為にエンジン脱着の必要性が出てくる程の整備性の悪さ。
流行った車だけど桁外れに金が掛かるこの車を改造したり維持する人がいたのだからその当時の世の中の景気が良かったんだろうねぇ。
ネガな部分を抜きにすれば今見てもかっこいい車だと思う。

ワークスチームの撤退と車両開発が1992年いっぱいで終わってから急に影が薄くなった印象はあったなぁ・・・エスコートとかランエボやインプレッサとかの次の世代の車が出てきて戦闘力の差も出てきて・・・

セリカは165と185は成功したけど205は・・・

たまに語ってみました(笑)。

※誤字修正ついでにもう少し何か書くかな・・・
自分も昔はWRC好きのはしくれドライバーの話しでも・・・
デルタのドライバーといえばカンクネン、オリオール、ビアシオンだったけどこの当時ビアシオンは旬を過ぎてた感はあったね、カンクネンは相変わらずターマック苦手だったけど。
個人的に好きなドライバーを上げると、デレクール、ラニョッティ、ジジガリ、もちろんマクレーさんも好きだな。
ターマック系に偏ってる感あるけど(笑)。

エリクソンの片手運転スタイルも印象的だったなぁ。
懐かしいな～