D･Kのブログ一覧

ここ１ヶ月の間、親の車の修理の為に日産に通ってました。GTi-R乗っていた頃に世話になって以来足を運ぶ事はなかったのでかなり久しぶり(;^_^A。
何も知らずにスバルに行く感覚で朝9時に日産へ《日産は朝10時から営業》行った時も嫌な顔ひとつせずに丁寧な対応と丁寧な説明をしてくれた事が好印象だった(*´∇｀)。今回はエンジンオイル漏れ、ドライブシャフトブーツ左右破れ、エアフロセンサー不良との事・・・エンジンオイルポンプシールの交換なので・・・続きは後程・・・
では続き、車は平成7年式パルサー《JN15》GA15のタイミングチェーン車、日産詳しい人なら簡単に察し付くと思いますが、そうWポンプが外付けで尚且つタイミングベルトで駆動してないんですね(*´∇｀)クランクプーリ外すのなら工賃節約の同時整備が望めます。という訳で、Wポンプ＋サーモスタット交換追加、ドライブシャフトブーツも一般的なDの整備の場合はドライブシャフト抜いてインナーもアウトもブーツ交換コースなんですが、日産の人は気を使ってくれて分割タイプブーツのみで対応してくれました。もちろんこちらからは「安くしてくれ」だとか頼んでないです、掛かった分だけ支払うつもりだったので。エアフロセンサーはセンサー新品を頼むつもりでしたが、日産からの解答はリビルトのスロットルASSY交換という解答でした。値段もエアフロ新品と大して変わりません、一見損に見えますが・・・実はこれがおいしい(*´∇｀)GA15のスロットルボディにはエアフロセンサーも組み込まれてますが当然スロットルなのでスロットルセンサーさらにAACバルブ《スバルで言うISCバルブ》まで組み込まれてるんです！過走行車、低年式車なら必ずトラブルを抱える箇所！一粒で二つおいしいという事はこういう事！さらに2リットル位失ったオイルも無料で補充！いやいや(*´∇｀)かなりお世話になりました！次回も入庫お願いしたいなぁ(*´∇｀)。

洗車2日目でいつもこんな感じ・・・週に三回の洗車なので洗車代がバカにならない(;´∩｀)。

せめての救いがコーティング掛けた事・・・高圧洗車ガンだけで虫の死骸が取れるので助かった。
これだけ洗車頻度が増えると、とてもじゃないけどカーシャンプーとスポンジでゴシゴシはやってられません(爆)。

街に居た頃は洗車はかなりずぼらだったけど、さすがに虫だらけの車は我慢できないです(;^_^A

DVD鑑賞～！！


しかもバトルランナーWw

今どきバトルランナーWw！！

コスチュームダサいけど面白かった(^^;。

何とかしました(^^;。
とりあえず中古品のClarionの2DINモデルのDMB165。前のデッキより1ランク下のグレード・・
正直音は前の方が(^^;・・
でも見た目は結構いい感じ(^^;。
シガーソケット類は撤去しました(^^;。

数えて7月にして走行距離が15万の大台に・・4ヶ月で7000キロ走行・・1ヶ月の走行が2000キロ近くなのか(^^;・・凄い勢いで走行距離が延びてる事実・・昔整備した箇所またやり直しになるかな(^^;・・現にブレーキキャリパーOH後数年で固着したし・・10万キロ前に交換したところもまた交換が必要になって・・果てしない。
数年で20万キロも見えてくるかも・・