D･Kのブログ一覧

忙しさと車ネタにも乏しくなりつつあるけど、何となく気になっていた部分を修正した。
①気持ちステアリングが遠く感じる。

②ステアリングコラムをもっと下げたい。

ということで①に対しては40ミリボススペーサーから50ミリボススペーサーへ変更。
②はコラム周りをバラして純正ボルト→ロングボルトへ交換は以前からやっていた、今回は再度コラム周りをバラしてボルトの長さギリギリまで下げて調整。

元々自分は壊れたついでに社外品に入れ替えてグレードアップの考えが主体で初めからコレ付けたいとかあれ付けたいとかいうタイプでは無いんだけど、ひとつだけ譲れない拘りがあってそれはシートポジションとそれに対する操作系統の位置関係・・・理想とするならスポーツカーの運転姿勢の様に低いアイポジションと足を伸ばし気味でペダルを上からではなくて横から操作する感覚。インプレッサは元々ファミリーカーだからどうしても高いシートポジションでペダルも上から踏む感じで世の中ではスポーツカーの扱いだけど、自分が思うに運転姿勢はスポーツカーでは無いと思う。ラリーベースなので仕方ないのもあるけどね(;^_^A
とまあここだけは譲れない部分ですね(;^_^A。

皆さんはどんな拘りがあるんですかね？

ちょっと気になったりします(^-^)。

久しぶりに取り付け。

はい、乗り降り最悪です(;^_^A。

もちろんサイドと斜行バーも付けたから、4ドアで２人乗り仕様(;^_^A・・・

剛性を上げたかったのもあるけど、硬派な雰囲気にしたいと思ったので・・・

何より車ネタが無いのも(笑)・・・

軽量化した部分を何キロ相殺してしまったか・・・

今日は一人で墓参り、石狩方面なのでドライブがてら厚田の海岸線を流す、天候は曇りだったけど開けたウィンドウから入る潮風が心地よい。
せっかくこの地域に来たのだから試してみたい事があった。
排気系を一新してから自分でこの車の排気音をまともに聞いた事が無かったのでトンネルが連続に続く区間で・・・《想像がつくでしょう(;^_^A》

気持ち良い音だった。

東名製で正解だったなぁ。
バカなやつだと思われても仕方ないけど、排気系の醍醐味は性能だけでは無いよね(;^_^A。

午前中はこんな感じで1日が過ぎ、帰宅後はニコニコ三昧。

夜はR36沿いの大型書店とその側のブックオフへ行く。
GC関連の本も無く、400円のランエボマガジンと300円のクラブレガシィを買う。
インプレッサ乗りらしくない選択・・・

ミスドで適当に何か買い休憩がてら見てた。

車種が違うとどうしても関心度が低くなってしまうのは仕方のないところ・・・
でも漢レガシィのコーナーは面白かった。

プロが作った車よりも素人が作り込んだ車の方が面白いと思った。

今日の移動距離は200近く乗ったかも(;^_^A

地域限定な話しだけど、今暮らしてる地域で何故かJZX100《ツアラーV》系が流行っている。どの車も一昔前のドリ車のスタイル・・・街ではまず見掛けないスタイル。
上手く表現出来ないけれど、ViP系とドリ車が融合したスタイル・・・

田舎だからDQN率が高いのは仕方ないけど流行に乗れてない感はあるな・・・

地域のコンビニに行ってもDQNカーの雑誌しか無いし。
EXILEの亀田みたいな人を真似た人も居たけど眉毛がビーバップハイスクールに出てくる人と同じでやっぱりここは田舎なんだなと思った。

毎日街と田舎を行き来するから違いがすぐに分かっちゃうんだよねぇ・・・

のどかだから良いのだけど・・・