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昨日一晩考えて、決めました・・・

やはりやるなら意味のある物にしよう！


という事でボンネットを切り刻みました！

お昼休み響くサンダーの音、そしてボンネットを切り刻む自分・・・職場の仲間の視線をこんなに感じた日は今まで無かったです(笑)。

穴を開けて同時進行で塗装を開始、この前期のフードブレスグリルは千円で買ってきた物なのでそれに高い塗装代を出すのもバカらしいので適当に脱脂して塗装しました。

昼休み穴空け、塗装→三時休憩に再度塗装→定時上がりだったのでそのまま取り付け完成といった感じで今日中に片付けました。

三時前の地震はそれなりに揺れて仕事を何度も中断しました・・・


話を戻します。

で、完成した物についての感想なんですが・・・素人仕事なりの荒らさはあるのですが自分なりに満足感があり、やってよかったと思いました。

そうそう、裏蓋の件ですがボンネット側の加工はしないで裏蓋側を加工して何とかしようかなと考えています、再度検証して問題が無さそうなら裏蓋無しで行くかも知れないです。

完成画像はパーツレビューにて。

行動しないと何も始まらないので、覚悟を決めてドリル片手に頑張ってみました。
位置的にはこんな感じです、見る角度によっては微妙ですが素人仕事なのでお許しを(;^_^A。

で、機能的にどうなのかと言うと現状ではダミーとして使うのが無難な感じがします。

それは何故かと言うとフードブレスグリルの中間辺りの位置に大きな裏骨が入っていて無理に切断して穴を開ける事はできそうなのですが、雨水の侵入を防ぐ裏蓋を取り付けるには難しい感じがあるのでどうしたものかと。

あと見た目的な問題ですがGC前期のフードブレスグリルは写真なんかで見るとのっぺりしてまっすぐな印象ですが実は微妙に曲げが入っていてまっすぐでは無いんです《GC前期乗ってる方はわかりますよね(;^_^A》それで、わりと平面な箇所に微妙な曲げが入った物が乗っかったので・・・｢上に乗せました！！｣的な感じでボンネットとフードブレスグリルの間に隙間ができています。
合わない物を付けようとしているので当然といえば当然ですが(;^_^A・・・
とにかくその辺りは強力両面テープとコーキングで何とかしようかなと思っています。

作業をしながらふと思った事があって、それはフードブレスグリルが付いてるのはGC・GF型だけなんですね。

GD以降は存在すら無いし・・・やっぱりそれって単純なコストダウン？それともエンジンルームの熱問題が無いとか・・・

まぁ付いてても蓋を外してる人は余り居なかったから単純に廃止されただけかも(;^_^A。

気にはなりましたが、おそらくグループAカーからWRカーになった絡みで市販車に付ける必要も無くなったんでしょうね多分(;^_^A。

もしかしたら白紙になるかも知れないけど、現在画像のコレを導入したいと考えています。
最悪ダミー的取り付けで見た目重視で・・・機能させる事が可能なら機能させたいなと。

GCstyleと名乗ってる以上もう少しGCのパーツを使いたいという気持ちがあります。

ボンネットに穴を開けるのは勇気のいる行動ですが、何とか実現化させる為に検討しています。

うーん・・・上手く行くと良いのだけど・・・

とにかく、どちらに傾くかはわからないけど暖かい目で見守ってくれたらありがたいです。