わてやん＠鉄火場インテＲのブログ一覧

　早いものでインテに乗換えて２回目の車検が近づいてきたので、ご近所さんに車検見積もりをお願いしてきました。

○整備必要箇所
　・ライセンスランプ（ナンバー灯）がちょっと暗い
　・テールランプがちょっと暗い（電球交換＆純正に戻せばなお良し）
　・ヘッドライトのレンズの兼ね合いでHIDの白以外の色が出ている

○交換お勧め箇所
　・バッテリが寿命間近
　・エアクリのフィルタ汚れ


　というわけで車検までにやっつけてしまおうと足りない物を買ってきました。



　・バッテリー（40B19R）
　・キノコのかさ
　・電球×２

・バッテリー→さっさと交換終了


・ヘッドライト→ハロゲン球に戻して完了


・エアクリ→さっさとスポンジ交換終了

　交換前


　交換後


　ますます毒キノコっぽい色だなｗ('∀`；)


・ライセンスランプ

　謎規格の”T13”
　

　電球交換だけなら車体下に潜り込んで隙間から出来ますが、レンズの曇り具合も見たかったのでこのネジを外します。

　

　レンズは大丈夫そうだったのでお掃除して再取り付け。




・テールランプ

　普通の”S25”（27/8W）電球


　ついでにテールも純正に戻して完了～


　純正のリア周り（テール+ウィング）も久しぶりだなぁ('∀`)


　見積もりをお願いした店員さんいわく、年式・走行距離の割には綺麗な状態らしい。
　まだまだインテにお世話になるお（ ＾ω＾）

　さて、前回ここまで変な車になってそのままでしたので、チマチマと作業をしておりました。




　とりあえず器械的に同じパターンのステを３セット切り抜きます。




　貼ってみた。



　あ、３枚とも使い切った・・・ここで材料が尽きてしまった件ｗ


　仕方がないので、このゴミを活用しましょうｗ




　有効活用してみた例・・・



　・・・ま、いいかｗｗｗ('∀`)


　そしてこいつも弄ってみましょう。


　びふぉ～


　あふた～



　塗装するのが面倒くさいからカーボンシート巻いてやったぜ～　ちょっと剥がれ易いけど気にしないぜ～ワイルドだｒ（ｒｙ


　装着。




　ますますモンスター・エナジーの宣伝車or似非ブロック車になりましたとさｗ


　さて、痛フェスまであと１ヶ月・・・も無いですねｗｗｗ
　果たして完成間に合うのかな？('A`)

　さて、バラライカさんが暑さのためロシアに里帰りされ今ではすっかり白くなった(?)インテのサイド・・・



　真っ白なのも落ち着かないので、何かしましょう。

　とりあえず巻いてみる。



　ここに先日カッティングシートを巻いたサイドステップを




　付けてみると・・・



　で、ステをちょいと…




　MONSTER ENERGY仕様になりましたｗ

　ケン・ブロック臭がするのは気のせいですｗ

　とりあえず痛車のサイドベースをチマチマと作っている今日この頃です。
　…痛フェスまでに間に合うかな('A`)y-~


　因みにアンダーのイメージカラーはこいつになりますｗ



　前の配線流用なので適当にｗ


　では９月までに間に合うのか乞うご期待ｗ('A`；)

　先日ポチッたタイヤが到着したので、”ご近所さん”に組み換えてもらいました。

　謎のアジアンタイヤ・・・



　パターンが…何か気持ち悪い　いや特徴的ｗ

　一応スポーツタイヤらしいですが、今履いてるタイヤ（F：TOYO TRANPIO、R：YOKOHAMA S.Drive 殆ど溝なしｗ）よりはいい…と思うｗ


　組み換えしてもらって装着。



　やっぱり純正同等サイズだと段差でインナークリップとか擦らなくて快適ですなｗｗｗ（当たり前


　さて、時間を見て皮むき＆試走してみるか('A`)y-~

　購入してから３万km走破、もうすぐ１２万kmに届きそうなインテグラですが点火プラグを交換した記憶が無かったので作業してみました。

　購入品はこちら。



　とりあえず純正と同じ７番熱価のプラグで。


　①10mmでプラグカバーのナット４箇所を外す
　②16mmのプラグレンチでプラグ交換する
　③カバーを戻す

　だけの工程は簡単ですが、一時的にしろエンジン内部が外気に触れてしまうのでプラグを抜くときは勿論、抜いた後はすぐに養生テープでふたをしてゴミが入らないように作業してました。


　交換前後



　うん、やっぱりヘタってたようですな('A`)


　交換後はエンジンの始動がちょっと良くなったのと、トルクが増した（通常状態に近くなった）ようです。