わてやん＠鉄火場インテＲのブログ一覧

　張さんと過ごすクリスマスｗ


　張：「なぁに、酒とピザでもあればご機嫌さ」


　電話口でこんなことを話して・・・ないでしょうねｗｗｗ



　みなさまメリークリスマス(　・∀・)ﾉｼ☆

　先月、某・百合んR乗りの方から依頼が来ていたステッカーを納品にエッジグラフィックスさんを襲撃。

　３ヶ月ぶりに、みふゆさんに遭遇。
　・・・あ、納品に来たのに車からステ下ろすの忘れたｗ


　で、こうなりましたとさ・・・




　みふゆさんの（ワゴンR）後ろを侵略したでゲソ♂ｗ（ﾏﾃ

　気づけばリアのステッカー殆ど作った気がすｒ（ｒｙ


　今回は運転席側の貼り替えがメイン作業だったので、エッジさんクオリティでいつも間にか出来上がってました♪(・∀・)ｲｲﾈ！



　(　ﾟ∀ﾟ)o彡°紅薔薇！ドリル！百合！


　作業後、某黄色いR1のボンネットをカーボン柄にする作業があったようなので切れ端でちょっとお土産を作ることに（ｪ

　①孔明先生（カーボン柄）
　　※何やら高貴さがアップした気がする孔明先生ｗ

　

　②ののワさんマーク（カーボン柄）




　意外とこのカーボンシートだとキャラも切れますねぇｗ

　さ、どこに貼るのかなｗ（ｪ

　先日代休で平日休みだったので昼前まで快眠を貪っていたおぢさんです、ごきげんようｗ

　まぁ、休みの日のすごし方なんて（ｒｙ


　とりあえず、インテのオイル交換時期だったので”ご近所さん”を襲撃。
　仕事中のなつきあおいさんを捕まえて（ｪ　オイル物色＆交換。

　今回のオイルはこちら。



　冬場なのでちょっと柔らかめのオイルです。
　エレメントも交換時期だったのですが、なつきあおいさんのお勧めで



　なんかやたらピカピカしたパッケージのエレメントになりましたｗｗｗ
　お店でも入荷したばっかりらしいですが・・・よし人柱になるおｗｗｗ(^ω^)
　値段的には　純正同等＞ピカピカｗ＞PIAA

　流石に平日だったので店内物色＆一服する間もなく完了ｗ

　なつきさんありがとうございました～(・∀・)ﾉｼ


　オイル交換後で快調なインテでそのままドライブ・・・まぁパソコン屋までですがねｗ

　スネーク：「こちらスネーク。大佐、パソコン屋に到着した。」
　キャンベル大佐：「時間通りだなスネーク。今回のミッションは”常時稼動中のパソコンを3諭吉でエコ＆ちょっと快適にする”ことだ。」
　ス：「そいつは夢のある話だ。」
　大：「ターゲットの情報は昨日オタコンが仕事帰りに収集した通りだが…この棒茄子商戦の時期だ、どんな障害が潜んでいるかは分からん。」
　ス：「詳細な情報は・・・現地調達だな」
　大：「幸いな事に今日は他のエージェントが居ない曜日だ。じっくりミッションを遂行してくれたまえ。」
　ス：「了解、任務を開始する。」


　というわけでこんな感じになりました。



　CPU：Core i3-2120T
　メモリ：DDR3 2GB×2
　メインボード：GIGABYTE H67A-D3H-B3
　SSD：SiliconPower SP060GBSSDV30S25

　メインボードは最新のZ68じゃなくて、こなれたH67チップセット。
　最初はCore i5にしようかと考えてましたが、Corei3の低消費電力+価格で変更。今よりも快適であればいい程度でハイパワーな環境は求めてなかったのでｗ

　CPUの値段が下がった分でSSD購入フラグになりました。
　これで大体3諭吉クオリティ。
　高いと思うかそう思わないか・・・それはベンチマークのみぞ知るｗ（ｪ?

　ｗｋｔｋしながら帰還。
　サブPCの２年ぶりの大幅変更なのでじっくりと（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　※狭い部屋なのに何故かデスクトップＰＣ３台+ノートＰＣがある罠　
　で、特に大きな問題もなくOSインスト完了。
　初回起動・・・


　Windowsの起動早すぎワロタｗｗｗ
　流石はSSDですねｗ(・∀・)ｲｲ!!

　で、気になるベンチマーク比較は…

○旧環境：
　CPU：Celeron DualCore E1400
　メモリ：DDR2 2GB
　メインボード：ASUS PSGC-MX/1333
　起動ドライブ：HDD



○新環境：
　CPU：Core i3-2120T
　メモリ：DDR3 4GB
　メインボード：GIGABYTE H67A-D3H-B3
　起動ドライブ：SSD




　起動が早いのはもちろん、動作もキビキビしていて快適ですｗ
　３諭吉でこの差を高いと見るかそうでないか・・・個人的にはコストパフォーマンス抜群だと思いますが(・∀・)


　とまぁ、車もパソコンもリフレッシュした１日でしたとさｗ

　先月の痛セブンの帰りに起こったクラッチトラブルの修理のため、インテの里帰りをしてきました。
　今回も”accel”さんにお世話なりました。(・∀・)ﾉ

　インテの症状をまとめると

　発進時にクラッチを切ってもギアが入らない時がある。但しエンジンを切るとギアが入る。

　なので、なるべく信号点滅＆車通りの少なそうな時間帯に出発。
　信号で止まる際はエンジンを止めて待ち→青になったら１速に入れてエンジン始動→某スバルのトマール猿人？（但し手動ｗ）

　ツンデレなクラッチを何とか手懐けてaccelさんにＧＯ！



　というわけで、今回の交換部品は以下の通り。



　・Spoon Sport　強化クラッチシングル＆カバー
　・Spoon Sport　レリーズベアリング
　・Spoon Sport　軽量フライホイール

　フライホイールは無事だと思いましたが、せっかくミッションを降ろすので一緒に交換をお願いしました。
　工藤社長にフライホイール重量を測ってもらった所…

　　純正→7ｋｇ（一応TYPE-R用なので通常よりも１割位軽いらしい）
　　Spoon→4ｋｇ

　これは出来上がりが楽しみです♪(・∀・)

　鎌田さんの鮮やかな手つきで次々とバラバラになっていくインテ…
　※面倒くさい社外品が付いててすみませんｗ

　で、摘出されたのがこちら



　真ん中に注目



　クラッチの押さえ部品の一部が割れてましたｗ
　これがひっかかってたので、クラッチが切れなかったようです。

　新旧部品比較



　純正フライホイールはまだ使えそうです。EGかEK乗りの方で欲しい人いるかな？ｗ
　※あ、純正部品貰ってくるの忘れたｗ

　お昼休憩を挟み、午後に取り付け完成！

　実走行チェックも特に問題なし！

　工藤社長＆鎌田さんありがとうございました♪
　(・∀・)ﾉ


　で、岩手へ帰還…の前に某・S15乗りにステッカーetcを渡しに職場へGO！

　”ぷりずむ☆こーと”なるものがお勧めらしいのでお願いすることに。

　待合室で待ってる途中、寝オチしているおぢさんが約一名ｗ
　朝早かったから仕方ないねｂ


　で、なんかテカテカ・ツルツルになった。




　撥水効果もあってなかなか良さそうだ♪
　(・∀・)

　なっつんと別れ岩手へ帰還開始。


　クラッチの慣らしがあるので、ゆっくり巡航で帰ってきましたが・・・

　・トマール猿人→マワール猿人に進化したｗ
　・普通にギアが入るって素晴らしいｗｗｗ
　○通常速度域でも吹け上がりが良くなった
　○クラッチを切るとすぐに回転が下がる
　○エンジンブレーキが効きやすくなった
　○強化クラッチだが、純正とあまり重さは変わらない
　○半クラから繋がるのが早くなった
　○レリーズベアリングも交換したので、クラッチペダル踏んだときにのギーギー音が無くなった
　△１速から発進する時にちょっと回転を上げないとスムーズにいかない
　△アクセル一定での上り坂では多少失速気味なので１速分落としたくなる

　△２つはフライホイールによる影響だと思いますが、慣れれば問題ない程度でした。
　個人的には吹け上がり・レスポンスの向上の利点の方が大きいと感じました。


　さて、慣らしを終えたらVTEC発動ｓ（ｒｙ

　先日、”乗ってます”系のステを作ってたら某・S15後乗りからメールが…

　「こーめーとかヤみかんとか」

　おぢさんの解釈によると・・・

　”こーめー”→孔明先生
　”ヤみかん”→それって何てミカン？

　S15にデカデカと貼ってるから、恐らく”ToLOVEる”に関するミカンなんだろうと推測ｗ
　うん、おぢさん”ToLOVEる”見てないから誰が誰だがわかんないんだｗ
　(´・ω・｀)

　というわけで困ったときのwikiで何となく補間。
　タイヤキって「うぐぅ」かよｗ


　とりあえず孔明先生で１枚。



　やっぱり孔明先生は横山氏の絵に限りますねｗ
　(・∀・)


　で、問題のタイヤキ（違



　うぐぅが居るのは気のせいですｗｗｗ


　こんなもんでいいや('A`)y-~