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ある知り合いの方が、珍しいの物があるので見てみる？というので行ってみたら、なんとこれ１９３０年頃のＡ型フォードではないだろうか？これからレストレーションすのだという・・・確かに８０年も経っている割には細部がしっかりしているような気がする。









カブリオレで右ハンドル　エンジンもシンプルだね～　綺麗にレストアされるといいですね。

（ＰＳ：オーナー様　掲載に関してもし問題があれば連絡下さいマセ）

ＥクラスがモデルチェンジしアウディにミドルクラスＳＵＶのＱ５機種追加となりました。Ｅクラスでかい顔が昔のように威厳をを取り戻しましたね（笑）Ｑ５は同じエンジンのＡ４　２．０ＴＦＳＩクワトロと比べて重く高く（値段が）Ａ４がますます魅力に見えてきましたよ。Ａ４Ａｖａｎｔほしいなー

では　いつものように　 こちら をご覧下さいね。

＊すみません書きかけでＵＰしていました・修正しました（汗）

昨日シロッコ見に行ってきました。試乗もしてきました。
感想はデザインは素晴らしい！！格好いいです・・がお値段が少々・・
中身はゴルフってことでデザインに＋１００万円を払うかどうか・・私的にはちょっとビミョー（汗）

詳しくは　　こちら　へどうぞ。

来場記念品はPCではなかなかもらえないようなリッパなキーホルダーでしたね（笑）

とある国道を走っていたら・・おやっ？
このトラック（車載車？）レクサスの新車が入っているのだろうか？

なんか　スゴイ！　流石レクサス？

先日まえからちょっと気になっていたプレクサスが近くのデスカウントショップでデカイ方の１３ｏｚの方が２、０００円で売っていたのでついＧＥＴしてしまいました（汗）前少しだけ使ったことがあるバリアスコートと比べてどちらがいいのかなぁ～？





共に洗浄、コーティング、艶だしをうたっていますが、使った第一印象として・・

・洗浄力・・プ、バ　共に同じ位（但し頑固な雨染みなどは双方落ちない）
・艶だし・・プ　ほうが厚化粧で艶々感が高い様な感じ
・コーティング・・バ　の方が破水効果が高そう

バの方が　揮発性が高く施工後はウインドガラスの破水コーティングの感じで、長持ちしそうな気がしてます。マフラーに使ってみたけど、よごれがつきにくくなり、破水効果も高くなかなかＧＯＯＤ！
プのほうは、揮発後はカルバナワックスみたいな艶感があり、持ちは？実際ホームページみても一ヶ月と書いてあった（バは半年）今回とりあえずホイールに塗ってみました（写真）実際艶々になったが持ちはどうでしょうね？

ボディには使う気はないですが、今のところバリアスコートに一票かな？？（悩）