
未だに雪が降る地域ですが、そろそろ春が来て欲しいですね。
寒いので作業するにもかなりおっくうです。←方言
さて、だいぶ放置プレイしてましたが、
エキマニとラジエター、室内灯、パッド、メッシュホースを購入しました。
・エキマニはNB純正と、中古マキシム。
・ラジエターはマルハ2層。
・室内灯はジェットストリーム。
・ブレーキパットはバイク時代から愛用してる、プロミューhc+
・メッシュはマルハさん
レビュー等は時間が余った時にボチボチ書いていこうと思います。
ラジエター系は計器
が純正なんでフィーリングぐらいだけどね。

ラジエター交換はバンパーがアンダーカバーも兼ねてるから、めんどかった。
にしても、マキシムマニは悩む。特に熱害が( ´∀`;)
・ラジエター、ヒータホース、配線の保護。
・空気吸入温度。
熱といえば、対流、放射、伝導ですね。
エキマニにバンテージを巻く、巻かない!とありますが、
どっちがいいんでしょ?純正は鉄製で厚いですし、
中間パイプは裏にガラスクロス巻いた遮音、遮熱板もついてます。
マキシムは薄いステン。鉄と比べたら固いですし、放熱も良い。
熱はどう導いていくか?難しいですね~。
走行中の風を入れた純正との各部位の比較温度データーとか
あればベストなんですが、めんどいんでテケトーにいきます。
バイクや今まで見てきた車の構造を元に、
熱対策は街乗り+自分の性格においたスピードレンジでの熱対策をします。
お友達になったキク@VR-Bさんの方法でエキマニに遮熱板を作り、
純正と同じ部位のセンターパイプにバンテージを巻いて、
遮熱シートでホース類の保護でいこうかな?と思ってます。
エアクリはいい加減錆びてきたのと、キノコは好きじゃないんで
八宝屋さんのを使おうかなと。流速も増えそうだし。
エキマニで3000回転辺りのコモリが取れれば儲けものw
Posted at 2012/03/29 09:44:15 | |
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